1) special electronic testing equipment
专用电子测试设备
1.
A calibration method for special electronic testing equipment is introduced in this paper.
介绍专用电子测试设备系统校准的方法 ,以及在实际工作中是如何实现专用电子测试设备系统静态、动态校准和如何编制校准软件实现自动校
2) special testing equipment
专用测试设备
1.
The paper introduces the feature of the special testing equipment,the difference between the traditional calibration interface and the intelligence calibration interface and the hardware and software design.
介绍了专用测试设备的特点、传统校准接口与智能化校准接口的区别、硬件设计及软件设计,尤其对软件的结构特点作了详细的论述,展望了专用测试设备校准的发展方向。
2.
The paper introduces the feature of special testing equipment,present situation,site calibration of special testing equipment,automatic calibration essentiality and peculiarity.
与军工产品科研生产密切相关的专用测试设备的校准,是军工产品质量保证的关键因素,越来越受到生产研制和使用方的重视。
3) special test equipment
专用测试设备
1.
The quality of the products is greatly affected by the measurement data of the special test equipments.
专用测试设备直接参与型号产品测试或性能评定,其测试数据的准确可靠,直接影响型号产品的质量,影响型号试验的成功。
2.
The special test equipment is regarded as the main measure of the performance evaluation in the way of product development and delivery,it s calibration method needs to satisfy the requirement of traceability of value quantity of the product.
专用测试设备在型号研制和产品交付中作为性能评定的主要手段,其校准方法需能满足产品量值溯源的要求。
3.
Combining with the current status and practice of the measurement of flight test, the fairly accurate effect and significance of the flight test result for developing the metrological confirmation management and on-site metrological confirmation of the special test equipment are analized and discussed.
结合飞行试验测试工作的现状与实际,分析讨论了开展专用测试设备计量确认管理与现场计量确认对试飞测试结论公正准确的作用和意义,提出了专用测试设备计量确认管理的途径、方法和相关的确认技术,以及实施专用测试设备计量确认中应注意解决的一些问题。
6) electronic test equipment
电子测试设备
补充资料：M113专用设备工程车
国别 加拿大
名称 m113专用设备工程车
m113 engineering specially equipped vehicle
研制单位 加拿大通用汽车公司柴油机分部
diesel division,general motors of canada limited
装备情况 准备生产
概述
在m113和m113a1的基础上，加拿大通用汽车公司柴油机分部生产了一种改进性能的专用设备工程车，这是在车前增加了推土铲遂行战斗工程任务的一种车辆。该车改善了车内人员、补给品、工具和设备的布局，加装了外部油箱、液压地钻、液压驱动工具系统和跳板保险装置。
改进后的车辆后部，为8名士兵和工兵班安放贮存器、战斗补给品、三防装置和武器提供了空间。为使车长和驾驶员便于联系，重新布置了通信设备。士兵备有折叠椅。外部油箱安置在车后，容量为360l，安们代替了后跳板两侧的平衡物。在车辆左侧有西姆索(simsoe)液压地钻，装在车体左侧上部，可由2人在数分钟内组装、使用和存放，用于在土地、沥青路面和冻土上钻直径203mm、深达3.048m的孔。地钻的转速为75r/min，能提供13.8mpa的液压动力，借此还可驱动车辆右后部的液压工具系统。在15.24m长的双压力软管(通常绕在卷筒上)的末端有动力工具，包括链锯、手持式凿岩机和有时也用于钻木的冲头。在后跳板上有跳板制动系统，以便使跳板作为工作平台或承重500kg以下的载荷平台使用。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。