1) power hydraulic cylinders
动力液压缸
1.
This paper introduces new construction of power hydraulic cylinders that be searched and be patented in re-cent years,the characteristics of power hydraulic cylinder in America and Japan is analyzed.
介绍了国外近年来研制和获得专利的动力液压缸新结构,分析了美、日、德等国的动力液压缸的特点。
2) brake cylinder hydraulic pressure
制动缸液压压力
3) working fluid cylinder
动力液缸
1.
The matched position and the adjustment techniques for fluid balancing cylinder on the ground with the down-hole working fluid cylinder were analyzed using the down-hole seepage flow theory.
论述了井下自同步换向式抽油装置 (信号反馈式抽油装置 )的换向原理和地面电控装置的工作原理及地面平衡缸与井下动力液缸的位置匹配和调节技术措施。
5) force of hydraulic cylinder
液压缸推力
1.
A mathematical model is established to calculate the force of hydraulic cylinder and influence of hydraulic cylinder fulcrum position on the force is analyzed,obtaining the fulcrum design principles.
阐述了雷达天线机动架设中的一种新型电液举升机构的工作原理,建立了液压系统中液压缸推力设计计算的数学模型,并对液压缸支点在不同位置时对液压缸推力的影响进行了分析,得到了液压缸支点设计规律。
6) hydraulic cylinder force
液压缸受力
1.
The method of indirectly measuring force exerted on ground by bucket is used to check cantilever bucket-wheel stacker/reclaimer counter-weight,working out the hydraulic cylinder force to determine the force exerted on ground by bucket and thus counterweight value.
针对悬臂斗轮堆取料机配重的校核提出了1种间接测定接地力的方法,即通过悬臂升降液压缸上下油腔压力计算出液压缸受力,进一步推算出堆取料机的接地力,从而确定配重安装量。
补充资料：动力机械：内燃机动力学
研究内燃机运转中的力学现象的科学。其主要任务是研究分析内燃机运转时各主要零件的运动规律及其受力情况﹐用以作为内燃机零件设计﹑计算的依据。它还研究这些力对内燃机动力装置的影响及其消减方法。内燃机动力学的主要内容为曲柄连杆机构运动学﹑曲柄连杆机构动力学和内燃机平衡分析等。
曲柄连杆机构运动学 研究曲柄﹑连杆﹐尤其是活塞的运动规律。活塞作周期性往复运动时的位移
、速度
和加速度
可用下述各式近似求算
式中为曲轴转角﹔ 
为曲轴旋转角速度﹔
为曲柄半径﹔
为曲柄半径 与连杆长度
之比﹐即 ＝ /
曲柄作回转运动﹐连杆作复杂的平面运动。连杆的运动往往被简化分解为随活塞组的往复运动和随同曲柄的旋转运动。
曲柄连杆机构动力学 研究分析曲柄连杆机构(见曲柄滑块机构)在运动中力的生成﹑传递和输出。作用在曲柄连杆机构上的力有曲柄连杆机构运动时产生的往复惯性力和离心惯性力﹐以及内燃机气缸内的气体压力。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条