1) valve arrester
阀型避雷器
1.
This paper discusses on the structures, working principles, apolegamy, installation, operation management and recovery processing of valve arrester.
论述了阀型避雷器的结构、工作原理、选配、安装以及运行中的巡视检查、维护和故障处
2) autovalve lightning arrester
自动阀型避雷器
3) non-linear resistor type surge arrester
非线性电阻型避雷器，阀式避雷器
4) dryvalve arrester
干阀避雷器，阀阻避雷器
5) valve type lightning arrester
阀式避雷器
1.
Second generation-valve type lightning arrester with silicone carbide resistors,have relatively apparent non-linear characteristics which can limit the following current of power frequency together with spark gaps after .
第二代产品——阀式避雷器采用碳化硅电阻片,具有较明显的非线性特性,配合放电间隙可很好地限制间隙击穿后的工频续流,但放电分散性大,连续电涌冲击保护能力差,使用寿命短。
6) dry valve arrester
干阀避雷器
补充资料：溢流阀、顺序阀、减压阀的比较
溢流阀 | 减压阀 | 顺序阀 | ||
控制油路的特点 | 通过调整弹簧的压力控制进油路的压力，保证进口压力恒定，p2＝0 | 通过调整弹簧的压力控制出油口的压力，保证出口压力p2稳定 | 直控式－通过调定调压弹簧的压力控制进油路压力；夜控式－由单独油路控制压力 | |
出油口情况 | 出油口与油箱相连 | 出油口与减压回路相连 | 出油口与工作回路相连 | |
泄漏形式 | 内泄式 | 外泄式 | 内泄式 | |
进油口状态及压力值 | 常态 | 常闭（原始状态） | 常开（原始状态） | 常闭（原始状态） |
工作状态 | 进出油口相通，进油口压力为调整压力 | 进油口压力低于出油口压力，出油口压力稳定在调定值上 | 进出油口相通，进油口压力允许继续升高 | |
联接方式 | 并联 | 串联 | 实现顺序动作式串联作卸荷阀用时并联 | |
功用 | 定压、溢流或安全作用限压、稳压、保压 | 减压、稳压 | 不控制系统的压力，只利用系统的压力变化控制油路的通断 | |
进油腔压力p1控制阀芯移动 | 出油腔压力p2控制阀芯移动 | 进油腔压力p1控制阀芯移动 | ||
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条