2) Tunnel 109
109隧道
1.
Earthquake Disaster Characteristics of Tunnel 109 on Baoji-Chengdu Railway and Measures for Urgent Repair and Treatment
宝成铁路109隧道震灾特征及抢险整治措施
3) human esophagus Eca 190 cell
人食道癌Eca-109细胞
4) Eca-109 cell line
Eca-109细胞
1.
Effects of combinative application of nedaplatin and cisplatin on the proliferation and apoptosis of human esophageal squamous carcinoma Eca-109 cell line;
奈达铂与顺铂联合应用对人食管癌Eca-109细胞增殖与凋亡的影响
5) Eca-109 cells
Eca-109细胞
1.
The differentiation effect on Eca-109 cells induced by quercetin;
槲皮素对人食管癌Eca-109细胞的分化诱导作用
2.
Construction of signal peptide-canstatin expression vector and its secretable expression in Eca-109 cells;
信号肽-canstatin真核表达载体的构建及其在Eca-109细胞中的分泌表达
3.
Methods Eca-109 cells were treated with selective JAK2 inhibitor,AG490.
目的研究食管癌细胞Eca-109增殖、凋亡及COX-2表达与信号转导子和激活子3(STAT3)信号传导通路的关系,明确以JAK2/STAT3为靶向的信号转导在Eca-109细胞中的分子调控机制。
补充资料：A109k
国别：意大利
类型：直升机
型号：a109k
a109k是意大利阿古斯塔公司研制的双发多用途高温高原型直升机，主要供中东和非洲
国家使用，该机于1983年4月首飞。现有型别：a109km，军用型，用于反坦克、巡逻、侦察
、指挥、电子干扰以及搜索与救护，固定起落架，滑动舱门；a109kn，舰载型，任务大体同
a109km，包括反舰、目标指标及补给；a109k2，特殊民用救护型，1991年12月首次交付。19
94年交付美国7架，迪拜订购了3架，瑞士订购了15架。a109k的单价为200万美元。
总体布局 旋翼为4片复合材料桨叶，可选装旋翼刹车，尾桨为2片桨叶。不可收放的前
三点式起落架。
动力装置 2台透博梅卡公司的“阿赫耶”涡轴发动机，单台最大连续传动功率471千瓦
，起飞功率550千瓦。
尺寸数据 旋翼直径11.0米，尾桨直径2.00米，机长（旋翼、尾桨旋转）13.03米，机身
长11.44米，机高（至垂尾顶部）3.50米。
重量及载荷（km/k2型） 空重（km）1660千克，（k2）1650千克，最大起飞重量2850千
克，最大吊挂荷1000千克。
性能数据（km/k2型、最大起飞重量） 最大速度281千米/小时，最大巡航速度（海平面
）264千米/小时，最大爬升率（海平面）9.9米/秒，实用升限6100米，悬停高度（有效）53
05米，（无地效）3900米，最大航程（最好的高度与速度）805千米，最大续航时间4小时。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条