1) body-nose strake
机头边条
1.
Some unusual control surfaces such as spoiler,clam-shell aileron,body-nose strake,movable wing-tip are investigated on two typical configurations.
在两种典型布局上研究了扰流板、开裂副翼、机头边条、活动和偏转翼梢及舵面的方向控制特性。
2) body-strake
机身边条
1.
The effects of body-strake on lift characteristics of the double-delta-wing aircraft;
机身边条对双三角翼飞机升力特性的影响
2.
Through the low speed wind-tunnel force measurements and flow field measurements by the seven-hole probe,the effects of body-strake on lift characteristics of the double-delta-wing aircraft are studied and mechanisms of increasing lift by body-strake are analyzed.
通过低速风洞测力实验和七孔探针对空间流场的测量,研究了机身边条对双三角翼飞机升力特性的影响,并分析了机身边条的增升机理。
3) drawing passage
并条机头
6) straked wing
带边条机翼
补充资料：边条
飞机机身头部两侧或机翼根部前缘向前延伸的水平狭长翼片。前者称为机身边条，用来控制机身头部在大迎角时的涡流,改善飞机的横侧稳定性;后者称为机翼边条。边条通常指机翼边条，主要用在展弦比为3～4的薄机翼上。它可改善机翼在大迎角时的气动特性,特别是升力特性。边条好像一个前缘尖锐、大后掠角(70°～80°)的细长三角翼。 在大迎角下， 在边条的前缘将形成强烈的涡流，它向后流经机翼的上方时，能延缓机翼的气流分离，增加机翼升力，改善飞机在大迎角时的稳定性。机翼边条能提高飞机的机动性，在超音速歼击机上得到广泛应用。边条的缺点是使飞机在小迎角下的阻力增加。但适当设计边条的形状，使边条带有一定曲度，可减小这种不利影响。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条