2) embankment filled by light materials
轻质填料路基
3) light roadbed filling
轻质路基填料
1.
Design and construction review of the light roadbed filling EPS
轻质路基填料EPS设计与施工概述
4) lightweight Embankment
轻质路堤
5) light media
轻型基质
1.
The light media mainly made from bagasse,coir,rice hull were tested.
应用南方种苗基地附近的农林废弃物为原料配制轻型基质,按照正交试验设计方法,开展了桉树扦插育苗的试验研究,重点研究了以蔗渣、椰糠、稻壳为主要成分的轻型基质对桉树扦插苗根系生根率、生根量、主根长、Ⅱ级侧根发生值、总Ⅰ级侧根长度等的影响,试验结果表明不同基质成分对桉树苗木生长指标影响显著:蔗渣对苗木生根率、稻壳对Ⅱ级侧根发生值、蔗渣灰对总Ⅰ级侧根长度分别起主导作用,椰糠及其与其它基质的交互作用对生根率、生根条数等影响较大,最后筛选出2种可在生产上推广应用的优良轻型基质配方,即:甘蔗渣∶椰糠∶稻壳∶蔗渣灰为1∶2∶1∶0或1∶2∶0∶0。
2.
With broad-leaved trees,such as Manglietia yuyuanensis,Michelia maudiae,Cinnamomum porrectum and Sloanea sinensis Hemsl,as experimental materials,the light media,the standards of the containers,the quality of broad-leaved trees raised in the seedling containers and so on were studied.
以容器育苗为研究方向,以乳源木莲、深山含笑、大叶樟、猴欢喜等阔叶树种为试验材料,开展了育苗轻型基质、育苗容器规格、阔叶树容器苗出圃质量评价等方面的研究。
3.
As a kind of Fast growing tree species, Eucalypt play an important role in developing forestation in south ChinaJt s necessary to develop a new method for Eucalypt rooted cutting propagation by using the light media instead of deep yellow soils.
改革现在落后的黄土育苗方式，开展新型的轻型基质育苗研究势在必行。
6) light medium
轻型基质
1.
The production of eucalyptus cuttings,however,have not been realized automation,and the most important reason of this is the lack of proper light medium.
但目前桉树苗木的生产无法实现工厂化生产,其中一个重要的原因是没有合适的轻型基质。
2.
Coconut chaff,peat soil and yellow soil are taken as the light medium for Eucalyptus rooted cuttings.
以椰糠和泥炭土、黄心土作为桉树扦插的轻型基质。
补充资料：厂区路基
厂区路基
road bed in the factory zone
ehangqu lu]，厂区路基(road bed in the tactory zone’ 厂(矿)区内铁路轨道或道路路面下的底尾飞兰垦然地面起伏不平时，为使路面平顺，在自然地面低于路基设计标高处需要填筑成路堤，而在自然地面高于路基设计标高处需要开挖成路堑。路基必须具有足够的强度和稳定性，在其本身自重作用下不应发生过大的沉降;在车辆动力作用下不应发生过大的弹性变形或塑性变形。路基边坡应能长期稳定而不滑坍。因此，在必要处应修筑路基排水和防护工程，例如排水沟、护坡、挡土结构等。 路墓设计包括路堤和路堑设计，路基排水和防护工程设计以及特殊地区的路基设计。 路堤设计路堤顶面宽度根据铁路轨道道床底宽或公路路面宽加上两侧路肩宽决定。路堤填料要进行选择。按中国铁路和公路部门规定，粗粒无粘性土，细粒含量小于30%的混合土和砂粘土，粘砂土，砂土和轻重砂粘土等宜作路堤填筑材料;轻重粘土和粉质土一般不宜用作路堤填筑材料。路堤边坡在一般情况下采用1:1.5~1:1.75。当地面横坡陡于l:5时，应将原地面挖成宽度不小于lm的台阶。路堤两侧要修筑排水边沟。在多雨和低洼处的路基两侧要修筑护道。跨沟路堤要在底部修筑排水涵洞。土质路堤顶面要设置路拱，石质路堤顶面不设路拱。 路堑设计主要是确定路堑边坡。路堑边坡分:岩石路堑边坡、碎石土类路堑边坡和粘性土路堑边坡。岩石路堑边坡可按平面破坏、楔体破坏、圆弧形破坏或倾倒破坏等形态用力学方法进行稳定性验算确定。较低的路堑边坡可采用工程类比方法确定.碎石土类路堑边坡可用圆弧法或折线法进行稳定性验算确定。粘性土路堑边坡较高时，用圆弧分析法进行稳定桂验算确定。在均质地层情况下，岩石边坡可采用1:。.1一1:1;碎石土类边坡可采1:0.5一1:1.5;粘性土边坡可采用1:士~1:1.5。 路基排水路基沉陷、翻浆冒泥、冻胀凸起、边坡滑坍等病害多与地面水和地下水活动有关。因此，必须修筑地面和地下排水系统，以确保路基稳定。地面排水系统有:(1)在路肩外侧设置路堑侧沟;(2)在路堑边坡顶部以外设置天沟;(3)在路基需要横向排水的陡坡上设置单级或多级吊沟。地下排水系统一般采用渗水暗沟、渗水隧洞、渗水井和渗水管等。 路墓防护路基挡土结构是路基防护的主要措施。常用的挡土结构类型有:重力式挡墙、薄壁式挡墙(悬壁式和扶壁式)、锚杆挡墙、加筋土挡墙和多层锚锭板挡墙。
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参考词条