1) news searchengine
新闻搜索引擎
1.
The usenet, newsgroup and news searchengine were introduced, the NNTP was analyzed, the key flow of newssearching is illustrated by Petri net, and the way of newssearching by VB6.
介绍了Usenet、新闻组及新闻搜索引擎,分析了NNTP协议内容,用Petri网描述了新闻搜索的关键处理流程,给出了用VB6。
2) search engine newsletters
搜索引擎新闻
1.
From the aspects such as the best search engines,the sites on search engines,the search engine discussion forums,the search engine newsletters and the conferences on Internet searching,it reviews for the characteristic,the kinds,the performance of the major resources of foreign existing search engines.
从优秀搜索引擎、搜索引擎网站、搜索引擎论坛、搜索引擎新闻和搜索引擎会议等方面入手,对国外现有论述搜索引擎的主要资源、种类、性能和特色进行了述评。
3) New-generation search engines
新一代搜索引擎
4) search engine
搜索引擎
1.
Study of the search engine of magnetic resonance imaging journals in medline;
Medline中磁共振成像杂志文献搜索引擎的研究
2.
Study of the search engine of nuclear medicine journal online;
Medline(PubMed)核医学杂志文献搜索引擎的研究
3.
Development and study of " search engine of genetics journals;
Internet遗传学杂志文献搜索引擎的开发研究
5) Search engines
搜索引擎
1.
Searching for national medical examination information by search engines;
搜索引擎检索国内医学执业考试资源
2.
Application of Cross-Language Information Retrieval on Internet Search Engines;
跨语言信息检索在Internet搜索引擎中的应用
6) web search engine
搜索引擎
1.
Realization of web search engine based on XML;
基于XML的站内搜索引擎的实现研究
2.
New source of information come to the fore everyday in Internet,thus bringing a high request to web search engine.
Internet上日新月异的大量信息资源充斥 ,这对搜索引擎提出更高要求 。
3.
The design and implementation of the intelligent Web search engines for special topics were discussed in this article.
讨论了智能专题搜索引擎的相关设计和实现,通过信息搜索技术、自然语言理解技术、语义网络技术以及数据挖掘技术的引入,改进了传统搜索引擎的搜索结构,进而采用这些技术实现了一个专题搜索的实例。
补充资料：V10引擎
研制公司：BMW
应用车型：宝马M5
新款宝马“M5”配备了V型10缸新型发动机，V10引擎排量为5.0L，最大输出功率为378kW（507bhp），最大扭矩为520N·m。
V10引擎采用自然吸气，从8250rpm起进入红区限制（发动机转速界限）。与上一代M5配备的V型8缸引擎相比，V10输出功率增加了25%，确保了1L排量超过100bhp的输出功率，这使M5具有了赛车般的超凡性能，。
V10引擎为了平衡曲轴的运转，将气缸倾斜角设置成了90°；为了确保耐爆缸、高旋转及振动的刚性，它的曲轴箱采用了舵芯骨架结构。支撑曲轴的轴承有6个，该公司在V型引擎上采用支架构造，尚属首次。V10引擎每个气缸有4个阀门，配备bi-VANOS（可变阀门正时结构）。该引擎配套使用的变速箱为7速自动MT“SMG”。特点是缩短了变速时间，与以前的SMG相比，变速时间缩短了20%左右。另外，它还设定了配合运动模式的11种选配方式。V型10缸引擎与其它特种引擎一样，在该公司位于德国慕尼黑的工厂利用柔性生产线生产。
应用车型：宝马M5
新款宝马“M5”配备了V型10缸新型发动机，V10引擎排量为5.0L，最大输出功率为378kW（507bhp），最大扭矩为520N·m。
V10引擎采用自然吸气，从8250rpm起进入红区限制（发动机转速界限）。与上一代M5配备的V型8缸引擎相比，V10输出功率增加了25%，确保了1L排量超过100bhp的输出功率，这使M5具有了赛车般的超凡性能，。
V10引擎为了平衡曲轴的运转，将气缸倾斜角设置成了90°；为了确保耐爆缸、高旋转及振动的刚性，它的曲轴箱采用了舵芯骨架结构。支撑曲轴的轴承有6个，该公司在V型引擎上采用支架构造，尚属首次。V10引擎每个气缸有4个阀门，配备bi-VANOS（可变阀门正时结构）。该引擎配套使用的变速箱为7速自动MT“SMG”。特点是缩短了变速时间，与以前的SMG相比，变速时间缩短了20%左右。另外，它还设定了配合运动模式的11种选配方式。V型10缸引擎与其它特种引擎一样，在该公司位于德国慕尼黑的工厂利用柔性生产线生产。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条