1) vertical wheel rail force
轮轨垂向力
1.
The suggestions to add vertical wheel rail forces and coupler force evaluation standard in GB5599 1985 Railway Vehicles (Specifications for Evaluation of the Dynamic Performance and Accreditation Test are given in order to meet the application need of heavy haul development of railway freight transport in our country.
为了满足我国铁路货物运输重载化发展应用需要 ,提出在《铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范》中增加轮轨垂向力及车钩力评定标准的建议 ,并具体给出了轮轨垂向力和车钩力评定标准的建议方案、实施细则说明及其增加依
2) wheel-rail normal force
轮轨法向力
3) Wheel/rail lateral force
轮轨横向力
4) wheel/rail vertical interaction
轮轨垂向相互作用
5) lateral wheel-rail interaction
轮轨横向动力作用
1.
On the basis of the theory of the vehicle-track coupling dynamics and simulation system,the effects of suspension and structure parameters of the train and structure parameters of the track on lateral wheel-rail interaction are investigated.
基于铁道车辆-轨道耦合动力学理论及仿真分析系统,分析了机车车辆悬挂参数、结构参数及轨道结构参数对轮轨横向相互作用的影响,在此基础上提出了降低轮轨横向动力作用的技术措施:(1)一系水平定位刚度(纵向和横向刚度)对轮轨横向动力作用影响较大,刚度值选取的基本设计原则是,在充分满足运动稳定性的前提下,尽可能降低刚度值;(2)二系水平(包括纵向和横向)刚度对轮轨横向动力作用影响不明显,设计时,应更多地考虑机车车辆的平稳性;(3)簧下质量对轮轨横向动力作用影响较大,较小簧下质量,将使轮轨横向动力作用得到显著的降低;(4)较低的扣件横向刚度、扣件垂向刚度及道床横向刚度等参数值将有利于降低轮轨横向动力作用。
6) Wheel/rail force
轮轨力
1.
Using real wheel as the instrumented wheelset which provides continuous measurement of the wheel/rail forces is a trend.
利用现车辐板轮制作连续测力轮对是当今轮轨力测量的一个趋势。
2.
Wheel/Rail Force Analysis of Instrumented Wheelset Based on BP Neural Network;
轮轨力)测量是车辆动力学理论与实践的重要环节,测力轮对是测量轮轨力最直接最准确的方法。
补充资料：垂向分层理论
垂向分层理论
stratification theory of grains in vertical direction
ehuix旧ng feneeng Iilun垂向分层理论(stratifieation theory of grainsin vertieal direetion)对重选过程中矿粒群在介质中作垂向分层运动机理的阐释。在重选设备内堆置或铺置的动态矿粒群称作床层。借助介质的垂直流动、沿斜面流动或作回转运动使床层松散，是粒群发生分层转移的先决条件。分层是指矿物粒群按密度差形成不同的矿物层;颗粒的粒度以及形状对分层也有重要影响。对于分层的发生机理，曾经有过多种见解，但归纳起来不外两类观点。一类是动力学分层学说，认为分层是按个别颗粒在介质中的运动差异发生的(见自由沉降速度差分层学说、干涉沉降速度差分层学说);另一类是静力学分层学说，认为分层是粒群整体的内在不平衡因素引发的(见悬浮体密度差分层学说、位能分层学说和重介质分层学说)。前一类学说强调了流体动力对颗粒运动的影响，而忽略了颗粒间的静力作用;后一类学说的立论观点则忽视了流体动力对分层的影响，而将床层内颗粒或颗粒群间的静力差异视为分层的决定性因素。 (孙玉波)
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条