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1)  Kai Yang Expressway
开阳高速公路
1.
Through the application of sowing grass seeds in mixture by hanging wire netting with Zn on side slope to Kai Yang Expressway, the advantages, main material and construction process of the new technology about protecting rock side slope are discussed in this paper, it can provide reference for protection of similar side slop
通过坡面挂镀锌铁丝网喷混植草新技术在开阳高速公路的应用和研究 ,详细论述这种新工艺对风化岩石边坡防护的优越性 ,并介绍此技术采用的主要材料和施工工艺 ,可为类似边坡防护提供参
2.
The design of landscape and greening of Kai Yang Expressway already is one of the important measures, which are used to protect the circumstance along the expressway and to improve the engineering circumstance.
开阳高速公路地处粤西平缓台地 ,在公路选线和工程施工中均注重了景观和环境的协调 ,经过不同地段和不同工程部位的绿化和造型处理 ,使开阳高速公路在人文景观与自然景观和谐协调方面取得了良好的效
2)  Kaiyang Freeway
开阳高速公路
1.
Characteristics of Kaiyang Freeway Soft Foundation and Study on Improvement Method;
开阳高速公路软基的特点与处治方法研究
2.
The Management of Guangdong Kaiyang Freeway Construction Supervision;
广东开阳高速公路施工监理管理探讨
3)  Taijiu highway
太阳高速公路
4)  KaiLuo Highway
开洛高速公路
5)  Shaoyang-huaihua higeway
邵阳至怀化-高速公路
6)  Fenyang-Lishi highway
汾(阳)-离(石)高速公路
补充资料:德国高速公路
德国高速公路
Autobahn

   德国是世界上最早修建高速公路的国家。1932年试建了科隆至波恩的高速公路,设4个车道。此后开始大规模规划、设计、建设高速公路。截至1939年第二次世界大战开始,共建高速公路3440千米,形成以柏林为中心、向四周辐射的高速公路网。第二次世界大战后,前联邦德国继续整修扩建高速公路,至1970年高速公路总里程达到4460千米,1985 年又增至8000余千米,基本建成全国高速公路网。
   
   

纵横交错的德国高速公路

纵横交错的德国高速公路


       德国高速公路有统一的技术标准。4 车道高速公路的路基宽29米,每一车道宽3.75 米,中间分隔带宽4.0米,两边各设3米宽的路肩紧急停车道。设计车速为 100~120千米/小时,无高速限制,最低车速限制为60千米/小时。高速公路有混凝土路面和沥青路面两种,分别占27%和73%。高速公路沿线有齐全的服务、安全、通信、监察等设施。
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参考词条