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1)  first step air-valve
一级气动阀
2)  a suction valve
一级吸气阀
3)  first l evel valve
一级阀
4)  2nd stage valve
二级气阀
1.
Started with the principle of booster compressor,the damage situation of booster compressor s 2nd stage valves is stated and it is analyzed why the valves were damaged,it is pointed out that the way to improve the life of booster compressor s 2nd stage valves by using the air dryer in order to separate the water from the air flow.
介绍了压缩机工作原理及现场增压机二级气阀损坏情况,分析了损坏原因,提出了用冷却吸附干燥机分离气流中的水分来提高增压机二级气阀寿命的方法,实践证明该方法能够解决二级气阀寿命过短问题。
5)  forth-stage valve
四级气阀
1.
The split of valve seats and the fracture of connecting bolts occurred frequently in the operation of forth-stage valves for 4M22-154/162 type CO2 Compressor.
针对4M22-154/162二氧化碳压缩机四级气阀频繁出现阀座开裂、连接螺栓断裂及四级排气温度偏高的问题,对气阀进行了改造,把四级气阀结构型式由闭式改为开式,提高阀座与连接螺栓强度,改进气阀流道,增大气阀有效通流面积,试验表明改造后的四级气阀具有良好的经济性与可靠性。
6)  pneumatic valve
气动阀;气动阀门
补充资料:溢流阀、顺序阀、减压阀的比较
溢流阀
减压阀
顺序阀
控制油路的特点
通过调整弹簧的压力控制进油路的压力,保证进口压力恒定,p2=0
通过调整弹簧的压力控制出油口的压力,保证出口压力p2稳定
直控式-通过调定调压弹簧的压力控制进油路压力;夜控式-由单独油路控制压力
出油口情况
出油口与油箱相连
出油口与减压回路相连
出油口与工作回路相连
泄漏形式
内泄式
外泄式
内泄式
进油口状态及压力值
常态
常闭(原始状态)
常开(原始状态)
常闭(原始状态)
工作状态
进出油口相通,进油口压力为调整压力
进油口压力低于出油口压力,出油口压力稳定在调定值上
进出油口相通,进油口压力允许继续升高
联接方式
并联
串联
实现顺序动作式串联作卸荷阀用时并联
功用
定压、溢流或安全作用限压、稳压、保压
减压、稳压
不控制系统的压力,只利用系统的压力变化控制油路的通断
进油腔压力p1控制阀芯移动
出油腔压力p2控制阀芯移动
进油腔压力p1控制阀芯移动
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参考词条