1) digitalization/multi-module-cascaded
数字化/多单元串联
2) multi-cell-cascade
多单元串联
1.
This paper analyzes the principle of the control scheme for multi-cell-cascade high-power inverter, proposes a control scheme, which combines the dual sinusoidal pulse width modulation (DSPWM) technique and the phase-shifting sinusoidal pulse width modulation (PS-SPWM) technique.
本文分析了多单元串联大功率逆变电源的控制原理,提出了单个功率单元的二重化控制技术与水平移相式PWM技术相结合的控制方法,大大降低了开关损耗,改善了输出波形,同时,对所研究的控制方法进行了仿真,并通过硬件实验进一步验证了控制原理及仿真结果的正确性。
3) Cell series multi-level
单元串联多电平
1.
This paper simply introduces the two control methods of the CSML(Cell series multi-level)hige voltage inverter.
本文简单介绍了单元串联多电平方式高压变频调整装置的两种控制实现途径,提出了智能化功率单元的定义,介绍了智能化单元实现的功能,对集中控制型的装置和智能单元型的装置进行了比较,认为采用智能单元的高压变频调速装置技术更先进、可靠性更高。
2.
This paper introduces the basic principle of cell series multi-level high voltage frequency convertor,recommends the process of simulating and model constructing for muti-level convertor,discusses the setting of the parameter for mypulse block,one-unit block,single-phase block and three-phase converter system.
阐述了单元串联多电平移相式PWM电压源型变频器原理,介绍了多电平变频器的仿真建模过程,说明了脉冲模块、一个单元模块、单相模块和三相变频拖动系统的封装以及参数意义和参数设置,对于新型电力电子装置的开发和研究具有一定的参考价值。
4) cells cascaded
单元串联
1.
Various modulation strategies of cells cascaded multilevel inverter are analyzed and researched.
对多电平变频器不同的拓扑结构进行比较,研究分析单元串联多电平变频器的几种不同的调制策略。
2.
A kind of cells cascaded multilevel high voltage inverter that has been developed recently is introduced.
介绍了一种新型单元串联多电平高压变频器 ,详细阐述了单元串联多电平高压变频器的工作原理、系统结构以及脉冲控制的策略 ,并通过系统仿真研究 ,分析了高压变频调速装置的技术
5) series units
单元串联
1.
To solve the problem that high voltage frequency inverter has pollution to electric network and electric equipments, a method of series units was adopted to design a frequency inverter having a new topological structure.
针对高压变频器对电网和用电设备产生电磁污染的问题,采用单元串联的方法,设计了一种新型拓扑结构的高压变频器。
6) cell series
单元串联
1.
The Research and Design of Cell Series Mid-Voltage & High-Power Inverter;
单元串联中压大功率变频器的研究与设计
2.
The investigation and design of the digital control circuits and its functions in the 6 kV cell series multi-level high voltage frequency inverter was focused on.
着重研究和设计了6 kV单元串联多电平高压变频器中开关量控制电路及其功能。
3.
This thesis studied a 6KV/1000KVA cell series multi-level high voltage frequency inverter, including its main circuit topology, function and composition of the main controller, the structure of power cell, the carrier phase-shifted SPWM.
本文研究了6KV/1000KVA单元串联多电平高压变频器主电路拓扑结构、主控制器的组成结构,功率单元的结构,分析了串联载波移相SPWM调制原理。
补充资料：电气化铁路串联电容补偿
电气化铁路串联电容补偿
voltage compensation with series capaci-tors for electric railway
d一onqlhuot一elu ehuonl一on dlonrong buChong电气化铁路串联电容补偿(voltage compensa-tion with series eaPaeitors for eleetrie railway) 为改善电气化铁路牵引网电压水平而设的一种电压补偿装置。它将电容器串联接入牵引网供电回路，利用牵引负荷通过电容器时产生的电位升高，抵消由电力牵引供电系统电感造成的电压损失。 申联电容器可提供的电压补偿值为 仗少c=IXesin甲(l)式中了为通过串联电容器的牵引电流，A;XC为串联补偿装置的容抗，n/km;甲为牵引负荷的功率因数角。 式(l)表明，串联电容提供的补偿电压与牵引电流成比例，牵引电流增大，补偿电压也相应增大，反之亦然。这种随牵引负荷变动自动调节补偿电压的特性是串联电容补偿装置的一大优点，特别对于变化不定的电气化铁路牵引负荷，这一特点极为可贵。另外，补偿电压还与负荷的功率因数角有关，当牵引负荷为纯电阻性时，补偿电压等于零。因此，串联电容补偿装置不适用于功率因数接近于1的电力机车负荷。 参数选择主要需选择的参数为电容器串联数和电容器并联回路数。 (l)串联电容补偿装置由若干电力电容器经申、并联后组成，其中电容器串联数、取决于需要的补偿电压值，有 户述了。、__刀.洲于二二;尸-~入. UeN(2)式中△UC为申联电容补偿装置的期望电压补偿值，V;UcN为电容器额定电压，V;K，为储备系数。 在确定期望电压补偿值时，应验算在各种工况下牵引网的电压水平，避免发生局部牵引网的实际最大工作电压大于国家标准规定的情况。(2)电容器并联回路数则按通过补偿装置的最大牵引电流确定，有 I，__凡。弓多下二二入。 leN(3)式中Im为通过补偿装置的最大牵引电流，A;IcN为电容器额定电流，A;Kp为储备系数。 串联电容补偿装置一般均采用平衡保护，因此，‘值应取偶数。 设置地点选择可设在牵引变压器二次侧出口至供电臂中部的不同位置。不同的安装地点，其补偿目标略有不同. 〔1)设在牵引变压器二次侧出口与牵引母线之间，其补偿目标是抵消牵引变压器的阻抗压降，使牵引母线电压基本上稳定在空载时的电压水平。这种方式的一个显著优点是牵引变压器的感抗被串联电容器的容抗大部抵消，使牵引变压器一次侧的负序电压水平大为降低。 (2)设在牵引变压器二次公共接地端子与大地之间。这种方式的优点是补偿装置的利用率高，申联电容器的对地绝缘水平低，造价便宜。但在变压器为YN，dll或V，v接线时，在滞后相有重负荷而引前相空载条件下，可能造成引前相空载电压过高，使补偿电压的选择受到限制。 (3)如果主要目标是为了补偿牵引网电压损失.也可将串联电容器设在供电臂中部，既可以避免在某些工况下牵引母线电压过高，也可减小补偿装置的安装容量，降低建设费用。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条