1) Electro-rheological brake
ER制动器
3) ER/MR damper
ER/MR阻尼器
4) estrogen receptor
ER
1.
[Objective] To investigate the expression of HOXA11,estrogen receptor(ER) and progesterone receptor(PR) in human fallopian tube and ectopic pregnant fallopian.
[目的]探讨HOXA11在异位妊娠输卵管中的作用,以及与ER、PR的关系。
2.
The clinical significance of LRP16 and its association of expression with estrogen receptor (ER), progesterone receptor (PR) and E-cadherin in serous ovarian cancer were investigated.
目的:探讨LRP16在上皮性卵巢肿瘤中的定位,分析浆液性卵巢癌中LRP16与雌激素受体(estrogen receptor,ER)、孕激素受体(progesterone receptor,PR)、E-钙黏着蛋白(E-cadherin)表达间的相关性及临床意义。
3.
The model of ovariectomized female rat was established to study the expression and distribution of estrogen receptor(ER),nerve growth factor(NGF) and choline acetyltransferase(ChAT) in the cerebellum after 17β-estradiol treatment by using technique of immunohistochemical ultrasensitive SP in Sprague-Dawley rat.
本研究旨在探讨雌激素对大鼠小脑内雌激素受体(ER)、神经生长因子(NGF)和胆碱乙酰转移酶(ChAT)表达的影响。
5) ER/MR smart damper
ER/MR智能阻尼器
1.
Semi- active control for earthquake responses of reticulated shells with ER/MR smart dampers;
ER/MR智能阻尼器对空间网壳结构地震反应的半主动控制
6) ER variable damper
ER可调阻尼器
补充资料：制动器
| 制动器 brake staff 使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制动架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。有些制动器已标准化和系列化，并由专业工厂制造以供选用。 制动器可以分为摩擦式和非摩擦式两大类。①摩擦式制动器。靠制动件与运动件之间的摩擦力制动。按制动件的结构形式又可分为外抱块式制动器、内张蹄式制动器、带式制动器、盘式制动器等；按制动件所处工作状态还可分为常闭式制动器（常处于紧闸状态，需施加外力方可解除制动）和常开式制动器（常处于松闸状态，需施加外力方可制动）；按操纵方式也可分为人力、液压、气压和电磁力操纵的制动器。制动器的结构型式②非摩擦式制动器。主要有磁粉制动器（利用磁粉磁化所产生的剪力来制动）、磁涡流制动器（通过调节励磁电流来调节制动力矩的大小）以及水涡流制动器等。
使机械运转部件停止或减速所必须施加的阻力矩称为制动力矩。制动力矩是设计、选用制动器的依据，其大小由机械的型式和工作要求决定。制动器上所用摩擦材料（制动件）的性能直接影响制动过程，而影响其性能的主要因素为工作温度和温升速度。摩擦材料应具备高而稳定的摩擦系数和良好的耐磨性。摩擦材料分金属和非金属两类。前者常用的有铸铁、钢、青铜和粉末冶金摩擦材料等，后者有皮革、橡胶、木材和石棉等。 |
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参考词条