1) electric driven vehicles
电驱动车辆
1.
This research on dual motors driving system of electric driven vehicles was carried out.
对电驱动车辆的双电机驱动系统进行研究,提出了一种基于速度控制的双电机协调控制策略,实现了使用双电机的电驱动车辆的直驶和稳定转向。
2) heat engine /electric vehicle
热机/电驱动车辆
3) electric vehicle
电动车辆
1.
Development of fuel cells and application in electric vehicles in China;
燃料电池在中国的发展及其在电动车辆上的应用
2.
Digatron electric vehicle battery test system;
Digatron电动车辆电池测试系统
3.
Research on Key Techniques of Motion Control System for Electric Vehicles;
电动车辆运动控制系统的关键技术研究
4) EV
电动车辆
1.
A Research on Optimal-Slip-Ratio-Identification-Based Traction Control System Implemented on EV;
电动车辆驱动防滑控制方法的研究
2.
Evaluation of gelled electrolyte lead-acid batteries for EV application;
再谈胶体蓄电池适用于电动车辆
5) electric vehicles
电动车辆
1.
In order to satisfy the functions and performance of power controlling system to electric vehicles in the city,this paper takes advantage of brushless direct current motor as the controlled object,and makes use of the digital signal processor of TMS320LF2407A produced by TI Company of America as the core hardware.
针对城市电动车辆对电力控制系统的功能和性能要求,利用了无刷直流电机(BLDCM)作为控制对象,生产的TMS320LF2407A的DSP作为控制器的核心硬件。
2.
Based on the general flow of modem automobile styling design,the paper introduces a styling design flow of electric vehicles,which is appropriate for small batch production,according to the self -characteristics,market de- mands and the actual domestic productive conditions of current electric vehicles.
本文立足于现代汽车造型设计的一般流程,根据现行电动车的自身特点、市场需求,以及国内电动车辆的实际生产条件,提出了一种适合小批量生产的电动车的造型设计流程。
6) multi-axis drive vehicle
多轴驱动车辆
1.
The multi-axis drive vehicle controllability and stability model is created by MSC Adams.
建立多轴驱动车辆操纵稳定性仿真模型。
补充资料：厂用电受电
厂用电受电
energizing of auxiliary power system
chongyongd一on sho一Jd一on厂用电受电(energizing of auxiliary powersystem)机组附属设备安装完毕后需通电试运行，所需厂用电源由外部供给，因此厂用电受电是调试工作开始的标志。 受电步骤新建电厂先由电力系统向变电站供电，再依次对高压起动/备用变压器、3~10kv厂用配电装置、厂用工作变压器及380V配电装置供电。扩建电厂因高压起动/备用变压器已经投人运行，故可利用它的电源对扩建的厂用配电装置等供电。 调试项目主要有:①用额定电压依次对空载线路、变电站母线、隔离开关、断瘩器、互感器、变压器及厂用配电装置等进行冲击合闸试验。有条件时.冲击合闸前应先进行递升加压试验。升压过程中注意检查各设备有无放电声及短路现象，发现问题及时处理后再进行升压。②检查三相电压应平衡，相序应正确，各段母线的相位彼此应一致。对配电装置供电时，有时会由于母线电容和与母线连接的电磁式电压互感器的电感相互作用而出现铁磁谐振，此时相电压升高，中性点明显位移。为消除谐振可在电压互感器的剩余电压绕组处并联电阻以去振。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条