1) extra long span bridge
特大跨度桥梁
1.
Recent advances in research on aerodynamics of extra long span bridges are reviewed in the paper.
主要介绍同济大学土木工程防灾国家重点实验室在国家自然科学基金重大项目资助下进行的题为“特大跨度桥梁的气动参数识别、风振及控制理论”的专题研究中所取得的主要成果 ,包括气动参数识别 ,非线性颤、抖振分析 ,桥梁数值风洞 ,颤振概率评价以及等效风荷载等方面的内容。
2) long-span bridge
大跨度桥梁
1.
Study on the seismic response reduction of fluid viscous damper in long-span bridge;
大跨度桥梁中液压阻尼器的减震研究
2.
Computational models and methods for the aerodynamic stability of long-span bridges;
大跨度桥梁气动稳定性数值计算模型与方法
3.
Flutter control effect and mechanism of central-slotting for long-span bridges;
大跨度桥梁中央开槽颤振控制效果和机理研究
3) large span bridge
大跨度桥梁
1.
Prestressed high strength and early strength concrete quality control of the large span bridge
大跨度桥梁预应力高强度早强混凝土质量控制
2.
Multiple shake table testing system(MSTS)is an important prospect for seismic performance research in structural engineering,especially for seismic performance studies for large span bridge engineering,lifeline engineering,large mechanical equipment,spatial structure and so on.
地震模拟振动台阵系统是国际上振动台试验研究和发展的方向,国内外科研单位和高校陆续引进地震模拟振动台阵系统,为拓展工程结构抗震研究空间、深化研究理论提供试验手段,特别是对于大跨度桥梁、生命线工程、大型机电设备等长线结构及大跨空间结构的抗震性能研究起到促进作用。
3.
Taking account of the present status of seismic response on large span bridge structures, in this paper, a new time-history analysis method is proposed based on the combination of Large Mass Method Theory and Clough Pseudo Static Displacement Theory, the equation of motion is derived, and the practical numerical method of this new theory is obtained.
本论文针对大跨度桥梁结构抗震分析的研究现状，提出了将大质量法理论与Clough的拟静力位移概念相结合的时程分析方法，推导了该方法的运动方程，提出了其在数值计算上的实践方法，该时程分析方法较之以前的相对位移法，能考虑地基平动，得到结构的绝对位移。
4) long span bridge
大跨度桥梁
1.
Discussion on effects of fluid viscous damper on protecting function for expansion joints in long span bridges;
液体黏滞阻尼器在大跨度桥梁中对伸缩缝保护作用的探讨
2.
Time-domain analysis on buffeting response of long span bridges under oblique winds(I): analysis methods
斜风作用下大跨度桥梁抖振响应时域分析(I):分析方法
3.
Time-domain analysis on buffeting response of long span bridge under oblique winds(II): field measurement validation
斜风作用下大跨度桥梁抖振响应时域分析(II):现场实测验证
5) large-span bridge
大跨度桥梁
1.
On structural wind engineering and wind-resistant design of large-span bridge;
浅谈结构风工程与大跨度桥梁抗风设计
2.
VSPT-PLUS plastic bellow has smaller friction coefficient, so it is used in the prestressed strand of large-span bridge so as to reduce appropriately reinforcement and save the prestressed steel.
VSLPT PLUS 塑料波纹管 ,因其摩阻系数明显较小 ,故在大跨度桥梁预应力钢束应用中 ,可适当减少配筋 ,节约预应力钢材。
3.
Through the comparison of the results got from the practice engineering,the accuracy of the formulation is verified,which offers significant reference to the design and the application of cable cranes in the large-span bridge construction.
对特大跨度桥梁施工中施工缆索吊机的设计及应用提供了有益地参考。
6) long-span bridges
大跨度桥梁
1.
Investigation on a tuned mass damper with double frequencies for multi-mode coupled flutter control of long-span bridges;
大跨度桥梁多模态耦合颤振DTMD控制研究
2.
A comparative study on simulation methods for wind fieldof long-span bridges;
大跨度桥梁风场模拟方法对比研究
3.
Development of earthquake response analysis for long-span bridges;
大跨度桥梁结构地震反应分析的研究进展
补充资料：大跨度结构建筑
横向跨越30米以上空间的各类结构形式的建筑。大跨度结构多用于民用建筑中的影剧院、体育馆、展览馆、大会堂、航空港候机大厅及其他大型公共建筑，工业建筑中的大跨度厂房、飞机装配车间和大型仓库等。
简史 古代罗马已有大跨度拱顶（见古罗马建筑）。近代大跨度结构建筑至19世纪末已有较大成就。如1889年巴黎世界博览会的机械馆,是用三铰拱式的钢结构,跨度达115米。20世纪初,金属材料的进步和钢筋混凝土技术的发展，促使大跨度建筑出现很多新的结构形式。如1912～1913年在波兰布雷斯劳建成的百年大厅，采用钢筋混凝土穹窿顶,直径达65米,覆盖面积5300平方米。第二次世界大战后，大跨度建筑又有新的发展，以欧洲国家、美国和墨西哥发展最快。这个时期的大跨度建筑广泛地应用各种高强轻质材料（如合金钢、特种玻璃）和化学合成材料，减轻了大跨度结构的自重，使新颖的空间结构不断出现，覆盖面积日益扩大。
结构类型 有折板结构、壳体结构、网架结构、悬索结构、充气结构、篷帐张力结构等（见图）。
折板屋顶结构 一种由许多块钢筋混凝土板连接成波折形的整体薄壁折板屋顶结构。这种折板也可作为垂直构件的墙体或其他承重构件使用。折板屋顶结构组合形式有单坡和多坡，单跨和多跨，平行折板和复式折板等,能适应不同建筑平面的需要。常用的截面形状有V形和梯形，板厚一般为5～10厘米,最薄的预制预应力板的厚度为3厘米。跨度为6～40米，波折宽度一般不大于12米,现浇折板波折的倾角不大于30°；坡度大时须采用双面模板或喷射法施工。折板可分为有边梁和无边梁两种。无边梁折板由若干等厚度的平板和横隔板组成,V形折板是无边梁折板的一种常见形式。有边梁折板由板、边梁、横隔板等组成，一般为现浇，如1958年建成的巴黎联合国教科文组织总部大厦会议厅的屋顶，是意大利P.L.奈尔维设计施工的。他按照应力变化的规律,将折板截面由两端向跨中逐渐增大，使大厅屋顶的外形富有韵律感。
壳体屋顶结构 用钢筋混凝土建造的大空间壳体屋顶结构。壳体形式有圆筒形、球形扁壳，劈锥形扁壳和各种单曲、双曲抛物面、扭曲面等形式。美国在40年代建造的兰伯特圣路易市航空港候机室，由三组厚11.5厘米的现浇钢筋混凝土壳体组成，每组是两个圆柱形曲面壳体正交，并切割成八角形平面状，相接处设置采光带。两个圆柱形曲面相交线作成突出于曲面上的交叉拱，既增加了壳体强度,又把荷载传至支座。支座为铰结点,壳体边缘加厚，有加劲肋，向上卷起，使壳体交叉拱的建筑造型简洁别致。德国学者U.F.瓦尔德和F.迪欣格尔等对壳体结构理论作出贡献。奈尔维设计的1950年建造的都灵展览馆是波形装配式薄壳屋顶建筑。壳体结构可以减轻自重，节约钢材、水泥，而且造型新颖流畅。
网架屋顶结构 使用比较普遍的一种大跨度屋顶结构。这种结构整体性强，稳定性好，空间刚度大，防震性能好。网构架高度较小，能利用较小杆形构件拼装成大跨度的建筑，有效地利用建筑空间。适合工业化生产的大跨度网架结构，外形可分为平板型网架和壳形网架两类，能适应圆形、方形、多边形等多种平面形状。平板型网架多为双层，壳形网架有单层和双层之分，并有单曲线、双曲线等屋顶形式。
50年代后期上海同济大学曾建造了装配整体式钢筋混凝土单层联方网架壳形结构建筑，大厅部分净跨度为40米，外跨度54米。上海文化广场的改建设计采用钢结构球节点平板型网架，1970年建成。1976年建成的美国新奥尔良市体育馆，圆形平面直径达207.3米,是当今世界上最大的钢网架结构建筑。
悬索屋顶结构 由钢索网、边缘构件和下部支承构件三部分组成的大跨度屋顶结构，如1961年建成的北京工人体育馆,直径为94米。国际上较早的悬索结构是1953～1954年建成的美国罗利市的牲畜馆，它是一个双曲马鞍形悬索结构。1958～1962年E.沙里宁设计建造的美国华盛顿杜勒斯国际机场候机楼是有名的实例。候机楼宽45.6米，长182.5米，上下两层，屋顶每隔3米有一对直径 2.5厘米的钢索悬挂在前后两排的柱顶上。在悬索结构上部铺设预制钢筋混凝土板构成屋面，建筑造型轻盈明快。
充气屋顶结构 用尼龙薄膜、人造纤维表面敷涂料等作材料，通过充气构筑成的大跨度屋顶结构。这种结构安装、拆装都很方便。
篷帐张力屋顶结构 近20多年来，在悬索结构基础上新发展起来的一种大跨度屋顶结构，主要是利用撑杆或撑架、拉索、篷布或薄膜和拉固点，组成各种形状的篷帐结构（见薄膜建筑）。
简史 古代罗马已有大跨度拱顶（见古罗马建筑）。近代大跨度结构建筑至19世纪末已有较大成就。如1889年巴黎世界博览会的机械馆,是用三铰拱式的钢结构,跨度达115米。20世纪初,金属材料的进步和钢筋混凝土技术的发展，促使大跨度建筑出现很多新的结构形式。如1912～1913年在波兰布雷斯劳建成的百年大厅，采用钢筋混凝土穹窿顶,直径达65米,覆盖面积5300平方米。第二次世界大战后，大跨度建筑又有新的发展，以欧洲国家、美国和墨西哥发展最快。这个时期的大跨度建筑广泛地应用各种高强轻质材料（如合金钢、特种玻璃）和化学合成材料，减轻了大跨度结构的自重，使新颖的空间结构不断出现，覆盖面积日益扩大。
结构类型 有折板结构、壳体结构、网架结构、悬索结构、充气结构、篷帐张力结构等（见图）。
折板屋顶结构 一种由许多块钢筋混凝土板连接成波折形的整体薄壁折板屋顶结构。这种折板也可作为垂直构件的墙体或其他承重构件使用。折板屋顶结构组合形式有单坡和多坡，单跨和多跨，平行折板和复式折板等,能适应不同建筑平面的需要。常用的截面形状有V形和梯形，板厚一般为5～10厘米,最薄的预制预应力板的厚度为3厘米。跨度为6～40米，波折宽度一般不大于12米,现浇折板波折的倾角不大于30°；坡度大时须采用双面模板或喷射法施工。折板可分为有边梁和无边梁两种。无边梁折板由若干等厚度的平板和横隔板组成,V形折板是无边梁折板的一种常见形式。有边梁折板由板、边梁、横隔板等组成，一般为现浇，如1958年建成的巴黎联合国教科文组织总部大厦会议厅的屋顶，是意大利P.L.奈尔维设计施工的。他按照应力变化的规律,将折板截面由两端向跨中逐渐增大，使大厅屋顶的外形富有韵律感。
壳体屋顶结构 用钢筋混凝土建造的大空间壳体屋顶结构。壳体形式有圆筒形、球形扁壳，劈锥形扁壳和各种单曲、双曲抛物面、扭曲面等形式。美国在40年代建造的兰伯特圣路易市航空港候机室，由三组厚11.5厘米的现浇钢筋混凝土壳体组成，每组是两个圆柱形曲面壳体正交，并切割成八角形平面状，相接处设置采光带。两个圆柱形曲面相交线作成突出于曲面上的交叉拱，既增加了壳体强度,又把荷载传至支座。支座为铰结点,壳体边缘加厚，有加劲肋，向上卷起，使壳体交叉拱的建筑造型简洁别致。德国学者U.F.瓦尔德和F.迪欣格尔等对壳体结构理论作出贡献。奈尔维设计的1950年建造的都灵展览馆是波形装配式薄壳屋顶建筑。壳体结构可以减轻自重，节约钢材、水泥，而且造型新颖流畅。
网架屋顶结构 使用比较普遍的一种大跨度屋顶结构。这种结构整体性强，稳定性好，空间刚度大，防震性能好。网构架高度较小，能利用较小杆形构件拼装成大跨度的建筑，有效地利用建筑空间。适合工业化生产的大跨度网架结构，外形可分为平板型网架和壳形网架两类，能适应圆形、方形、多边形等多种平面形状。平板型网架多为双层，壳形网架有单层和双层之分，并有单曲线、双曲线等屋顶形式。
50年代后期上海同济大学曾建造了装配整体式钢筋混凝土单层联方网架壳形结构建筑，大厅部分净跨度为40米，外跨度54米。上海文化广场的改建设计采用钢结构球节点平板型网架，1970年建成。1976年建成的美国新奥尔良市体育馆，圆形平面直径达207.3米,是当今世界上最大的钢网架结构建筑。
悬索屋顶结构 由钢索网、边缘构件和下部支承构件三部分组成的大跨度屋顶结构，如1961年建成的北京工人体育馆,直径为94米。国际上较早的悬索结构是1953～1954年建成的美国罗利市的牲畜馆，它是一个双曲马鞍形悬索结构。1958～1962年E.沙里宁设计建造的美国华盛顿杜勒斯国际机场候机楼是有名的实例。候机楼宽45.6米，长182.5米，上下两层，屋顶每隔3米有一对直径 2.5厘米的钢索悬挂在前后两排的柱顶上。在悬索结构上部铺设预制钢筋混凝土板构成屋面，建筑造型轻盈明快。
充气屋顶结构 用尼龙薄膜、人造纤维表面敷涂料等作材料，通过充气构筑成的大跨度屋顶结构。这种结构安装、拆装都很方便。
篷帐张力屋顶结构 近20多年来，在悬索结构基础上新发展起来的一种大跨度屋顶结构，主要是利用撑杆或撑架、拉索、篷布或薄膜和拉固点，组成各种形状的篷帐结构（见薄膜建筑）。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条