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1)  IGA2003Rostock
德国国际园艺展览会
2)  international exhibition
国际展览会
1.
A Semiotic and Pragmatic Exploration into Non-verbal and Verbal Images in International Exhibition Profiles;
国际展览会宣传材料非言语和言语形象的符号学和语用学研究
3)  GIFA
国际铸造展览会
1.
Recent Development of the World Foundry Technology ——A brief overview of the GIFA-2003;
世界铸造工业技术的近期发展——第十届国际铸造展览会(GIFA)概述
4)  International BuildingExhibition
国际建筑展览会
5)  IPE
国际石油展览会
6)  International Furniture Fair. Cologne
德国科隆国际家具展览会
补充资料:巴黎—布尔歇国际航空航天展览会

巴黎航空展的正式名称为“巴黎—布尔歇国际航空航天展览会”,是世界上规模最大,最负盛名的国际航空航天展览会。巴黎航展的组织者是法国航空航天工业协会( 1985年第36届航展以前称为法国航空工业企业联合会),两年举办一次,在单数年的初夏举行,展览会场设在巴黎东北的布尔歇机场。

第一届航展于1909年9月25日开幕,随后每年举行一次。在第一次和第二次世界大战期间,巴黎航展被迫中断,但由于战争促使了航空工业的高速发展,战后航展迅速恢复了举办。巴黎航展于1919年第6届以后改为每两年一次,至今巴黎航展已经举办了44届,是世界上历史最悠久的航空航天盛会。

以下列出的是与巴黎航空展有关的大事纪。

1908年:第二届汽车展组织者在巴黎大宫(grand palais)捎带举办了一场航空展览会。

1909年:安德雷·格拉奈和罗伯特·埃斯诺-贝蒂里在大宫创办了第一届航空展,此后直到1924年(1913年-1919年因一战原因停办),巴黎航空展年年举办。

1924年:外国参展商出现在第9届巴黎航空展上(主要来自英国和德国)。也正是从此时开始巴黎航空展变为每两年一届(但在二战期间再次停办)。

1927年:查尔斯·林德伯格从纽约起飞在巴黎布尔热机场(le bourget)降落,成功完成了人类历史上首次横跨大西洋的不着陆飞行。自此布尔热机场在全世界声名大噪,美国人对它更是耳熟能详。

1946年:在奥利机场举办的第17届巴黎航空展上破天荒出现了飞行表演。

1951年:布尔热机场再次成为法国最重要的机场,主要接纳商业航班。但由于该机场客运生意不佳,法国把它定为航空展的举办地。

1969年:由于有多达14个国家的公司参展,在布尔热机场举办的巴黎航空展成为名副其实的国际盛会。这也是“协和”客机和波音747首次出现在这个展会上。

1971年:17个国家的厂商参展。法国幻影g8上演了处女秀。

1973年:欧洲的“空中客车”首次露面。

1975年:巴黎航空航天博物馆在布尔热机场落成。同年,20个国家的厂商出现在展会上。

1977年:“幻影”f1的全尺寸树脂玻璃模型展出。

1979年:欧洲“阿里亚娜”火箭初次登场。参展国家增加到26个。

1983年:安置在一架波音747上面的美国“企业”号航天飞机展出。

1989年:苏联展出了当时全世界最大的飞机“安东诺夫”225,其机背上还驮着苏联“暴风雪”号航天飞机。

1991年:海湾战争明星们吸引了观众目光:a10战机、“美洲虎”战机、“爱国者”导弹等。美国还首次展出了f117隐形战机。

1993年:欧洲的“空中客车”340从巴黎布尔热机场飞抵新西兰奥克兰市,创下了飞行距离纪录。

1995年:参展国家增加到41个,创下新的纪录。同时参展飞机数量也打破了往届成绩,观众们看到了b2、波音777、x31等先进机型。

1997年:纪录被再次打破:46个国家,1860个厂商,230架飞机。

1999年:1895这个数字再创参展厂商数量新高。参展国家达41个,飞机204架,包括“海神”、别利耶夫200和安东诺夫70等。固定展区面积增加到19万2千平米。

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