2) Global City
全球城市
1.
Cooperative Global City:Study on German City System and Enlightenments to Shanghai;
合作型的全球城市——德国城市体系研究及其对上海的启示
2.
China has become one of the most potential regions in the East Asia with the most vigorous economy,and Shanghai is greatly possible to become an important global city.
伴随世界经济增长重心向亚太地区转移,产生新的全球城市将成为亚太地区城市发展的特征之一。
3.
In the context of globalization,as a new kind of urban spatial and functional form,global city regions are submerged into the global economic network through global and sub-global cities,and are showing increasingly important functions in the global city system.
在全球化背景下,全球城市区作为一种新的城市空间和功能组织形式,通过全球城市接入全球经济网络,在全球城市体系中发挥着越来越重要的作用。
4) global city
全球性城市
1.
From Ordinary Port City to Global City;
从普通港口城市到全球性城市
2.
A Study on Los Angeles s Development from a Regional Central City to a Global City;
洛杉矶：从地区性中心城市到全球性城市的研究
3.
With "central place theory"," industrial structure theory" and " global city theory",this paper analyses how New York has become a global city and elaborates its development experience,from which China can learn to build its global cities.
本文运用"中心地学说"、"产业结构理论"、"全球性城市理论"等理论分析了纽约成为全球性城市的发展道路。
5) entire urbanization
完全城市化
1.
Based on the fact that urbanization is classified into entire urbanization and non-entire urbanization,the essay evaluates the present situation of urbanization of Qingdao and puts forward the strategy and concrete measures to deal with the problems arising in the process of the future develepment of urbanization.
本文在将城市化区分为完全城市化和非完全城市化的基础上对青岛市现状城市化水平进行了测算 ,并针对青岛城市化过程中存在的问题提出了今后城市化发展的对策与措施。
6) global city system
全球城市体系
1.
From the aspects of the background, content, supporting measures and operation of the urban system planning, this paper respectively introduces the global city system theory, urban competitiveness theory, spatial governance and region coordination theory.
从城镇体系的规划背景、规划核心、规划保障和规划操作层面,分别引入全球城市体系理论、城市竞争力理论、开发建设的空间管治理论和区域协调理论,并对这些理论进行了细致分析,旨在为构建城镇体系规划新的理论框架奠定基础。
补充资料：城市化与城市发展
城市化与城市发展
城市化是指乡村人口向都市人口转化、生产方式与生活方式由乡村型向城市型转化的一个社会历史进程。这种进程标志着一个国家、一定地域现代文明的历史性变化。但城市化的历史不等于城市发展史。有资料证明，人类至今有9000年的城市发展史。而城市化的历史是从19世纪才开始的，世界城市化道路以产业革命开始至今已有200来年的历史。我国由于工业化起步比较晚，相对而言，我国相当数量城市还很年轻。
据有关专家分析，我国城市化未来进程表现出三个动态规律：城市人口数量每年增长，速度加快，城市人口文化素质逐渐提高；都市群带沿交通线集中化加强；城市人口的增长由过去自然增长为主转为机械增长为主，即乡村剩余劳动力向城市迁移。尽管如此，中国城市化仍然是一个相当沉重的话题。一方面是城市本身的问题，另一方面是社会发展的压力。
目前，我国城市都存在着城市公用基础设施建设跟不上城市经济增长和人民生活水平提高的需要。据公安部统计，1993年底全国总人口116276．6万人，市区非农业人口24291．6万人，我国城市化水平是20．89%。而欧美城市化水平则达到了80%，印度也达到了40%以上。据预测，到2000年，我国将有近两亿人离开农村，流向城镇，转为非农业人口。如果这些人全部进入大中城市，则在未来七八年内，需增建100万人口以上的城市160～200个，或50万～100万人口的城市300～400个。若按新增一个大城市人口的生产性和生活性基本费用匡算，国家要投资9600多亿元。这无论从时间、人力、物力、财力上看，都是不现实的。
所以，中国城市化仍将是任重道远，需要遵循客观规律，从中国的经济发展现状和国情出发，寻找自己的发展道路。
珠江三角洲、长江三角洲、京津唐地区、胶东半岛、辽中南地区被人们很形象地称为五大城市群。试问，是什么赋予它们城市群特征的呢？
首先是非农业比重高，工业结构各具特色。在五大城市群中，珠江三角洲第二、第三产业产值占GDP的90．2%，第一产业只占9．79%。京津唐地区非农产业占GDP的89．47%，第一产业只占10．73%；辽中南地区为87．61%，沪宁杭地区为78．12%，胶东半岛为77．40%。
其次是城市密度大，城市规模结构各异。我国五大城市群的城市密度都比较大，如珠江三角洲每万平方公里8．51个，胶东半岛3．59个，沪宁杭地区2．32个，辽中南地区2．17个，京津唐地区1．15个，它们比全国的0．52个都要高出许多。
最后是区域性基础设施水平较高。交通、电讯等区域性基础设施完善程度是衡量城市群发展水平的重要标志。在交通运输方面，各地均形成水、陆、空多种运输方式相结合、比较完善的交通网络，区内外联系十分方便。高速公路发展迅速，沈-大、京-津-唐、济-青、沪-宁-杭、穗-深、穗-珠等高速和准高速公路已建和在建中，水运得到了加强，新建和改建了一批港口，航空、电讯都有较大发展，为经济发展创造了良好的环境。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条