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1)  Construction in mountainous cities
山地城市建设
2)  City building in mountain area
山区城市建设
3)  Foshan urban construction
佛山城市建设
4)  mountainous town construction
山地城镇建设
5)  construction of small mountainous towns
山地小城镇建设
6)  urban construction land
城市建设用地
1.
The control on the standards of urban construction land is one of the most important traditional tasks of urban planning.
随着我国经济社会改革的深入,我国现行的《城市用地分类与规划建设用地标准》已显得难以满足当前城市发展的要求,包括对现实城市建设用地的控制与引导作用下降,无法高效应对不同的市场要求等。
2.
The purpose of the paper is to analyze differences of urban construction land.
研究结果:(1)以东部、中部、西部和东北部4个区域为单位计算出的同一地类城市建设用地结构基尼系数很小,但不同地类间差异较大,而且随时间变化呈现出不同的变化趋势;(2)大多数省份的城镇建设用地结构基尼系数略有下降,说明中国整体的城市建设用地结构逐渐趋于合理化;(3)依据基尼系数的计算结果,与《城市用地分类与规划建设用地标准》(GBJ137-90)进行了对比。
3.
This study appraises the recent integrated benefit in use of urban construction land in every province,from angles of economic benefit,social benefit,environment benefit and so on.
从土地利用的综合效益出发,采用因子分析方法从经济、社会、环境等多角度对现阶段我国各省(区、市)城市建设用地的综合利用效益进行了定量化评价。
补充资料:山地城市分级因素


山地城市分级因素


  【山地城市分级因素】既包括一般城市分级因素,(即商务繁华影响度、道路通达度、公交便捷度、生活设施完善度、公用设施完备度等),又包括影响山地城市土地质量的地貌因素,如地面坡度、地面起伏度、地面切割度等因素。同一般城市相比,山城土地质量具有如下特点:1.地表切割度大,地块面积小,工程难度大、城市土地利用受限制;2.地形崎岖、坡地面积大。土地利用阻力大,城市基本建设费用高,每平方米造价高达3田元左右,因为市政工程要开挖大量土石方。为了克服地形阻力,交通线路要环绕、翻越或建造桥涵、索道,必须追加建设投资。据研究当道路平均坡度为5%时,建设费用需增加8%,平均坡度在8%时,建设费用需增加18%;3.地貌条件除上述直接影响外,还通过影响人口居住、商业网点和交通道路的分布,间接影响市地质量的空间分异特点。因此,对于山地城市来说,地貌因素是制约土地质量的重要因素,必须将其作为充分的参评因素。
  
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参考词条