1) power braking with self-excitation
自激动力制动
2) self-exciting braking
自激制动
3) self excited aerodynamic force
自激气动力
1.
The causes of the nonlinearity of self excited aerodynamic force of bridge are interpreted from such two aspects as amplitude and wind velocity.
从振幅和风速2种角度解释了桥梁自激气动力非线性的起因;提出了"广义颤振导数"概念,对其物理意义进行了解释;绘制了平板和苏通大桥主梁节段模型的广义颤振导数曲线,对比分析了各种广义颤振导数的特点,验证了广义颤振导数的优点。
4) self-excited aerodynamic forces
气动自激力
1.
This dissertation, using those methods in agree, makes numerical study in self-excited aerodynamic forces of bridge deck.
本文正是应用当前被认同的一些研究方法,对桥梁气动自激力进行数值模拟研究。
5) laser for autocontrol
激光自动控制
6) series self-exciting braking
串联自激制动
补充资料：制动器制动力分配系数
两轴汽车的前、后制动器制动力的比值一般为固定的常数。通常用前制动器制动力对汽车总制动器制动力之比来表明分配比例，即制动器制动力分配系数。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条