1) diversion wing wall
导流翼墙
2) guide wall
导墙;导流墙
4) training wall
导流墙
1.
From the aspect of velocity distribution,this paper made a full analysis of the flow condition of integrated oxidation ditch with submerged propeller and training wall based on the measured data.
根据实测数据从流速分布的角度对增设水下推动器和弯道导流墙的一体化氧化沟弯道流态进行了研究分析,在实测和分析的基础上,提出了水下推进器和曝气转盘的合理设置位置,阐明了弯道导流墙对弯道流态的作用并提出了导流墙的合理设置方式,为实际工程设计提供了理论依据和参考。
2.
The simulative comparison of the velocity distribution before and after installing off-center training wall was conducted using ANSYS FLOTRAN module.
针对氧化沟弯道水流流态复杂的特点,分析了弯道横向环流和水流流速在弯道的重新分布对污泥沉积的影响,借助ANSYS FLOTRAN模块对设置偏置导流墙前、后的水流流速分布情况进行了模拟比较,探讨了偏置导流墙减少污泥沉积的机理,并研究了氧化沟弯道局部阻力和边墙超高的计算方法,从而为导流墙的设计提供参考。
5) guide wall
导流墙
1.
Experimental study on setting of a guide wall on the curved section of the discharge trough of a spillway;
溢洪道泄槽弯道设置导流墙试验研究
2.
The guide wall of oxidation ditch can improve the distribution of flow velocity on downstream section and reduce resistance at bend.
氧化沟弯道处设置导流墙以改善水流流态,提高氧化沟的运行效果。
6) diversion wall
导流墙
1.
The conclusion from the test is that upper left diversion wall has apparently impact to discharge capacity.
本文通过水工模型试验,研究了石佛寺水库中坝址泄洪闸泄流消能及时均压力特征,研究了影响泄流的因素并针对性地进行了修改试验,利用局部动床试验研究了下游的冲刷问题,试验结果表明,上游左侧导流墙对泄流能力有显著影响。
2.
This paper have verified the reasonability instead of to change to set up transverse slope with setting up diversion wall at curved section axis by way of model experiment in the practice project, and given out the design scheme to adopt this measure.
文章通过在实际工程上的模型试验,验证了改变在弯道段设置横向坡为在弯道段轴线上设置导流墙的工程措施的合理性,并给出了采取此措施的设计方案。
补充资料：翼墙
翼墙
wind wall
┌───────┐┌─┐ │童扮找 ││{ │ ├─────┐ ││ │ │l │ ││ │ │. │ ││ │ ├─────┤ ││ │ │.尸. │ │└─┼────┼─┬─┬─┼─┤ │，} │{ │i │ │二│ │ │ │ │ ├─┘ ├────┤ │ │ │ │.一一一 │ │ │ │ │丑nl │ │ │ │ │. │ │ │ │ └────┴─┴─┴─┘ 茗澎咒了严l一J月一11爪一理图3八字式翼墙黔扮娜川}/)兰或、、1}}一~~~~~~~~J~~~~~曰.一罐罗嗜犷图4一字式翼墙平顺，扭曲面常在八字式翼墙上采用，但施工比较复杂。高度较大(10米以上)的水闸，翼墙顶部高程可从闸室开始分别向上下游逐渐降低，以节省工程量;这种斜降式翼墙常用于江河堤防的排水闸，但墙顶不宜降至下游排水位以下，否则出闸水流条件较差。当由一于闸基较差，以致不宜设置挡土墙式岸墙、翼墙时，则可将水闸的两岸连接建筑物均采用护坡型式，成为斜坡式翼墙，又称无翼墙连接，如图5。斜坡式，在中国┌─┬─┬─┐┌──┬─┬──┐│夕│{ │妥││哪”│! │;，)││\ │ │ │├──┼─┼──┘│ │ │ ││>之 │吧│ │ │ │ │└──┴─┘ └─┴─┴─┘ 图5车平坡式连接的河北、山东、北京等省、市采用较多，运用情况尚好。翼墙布置与型式的选用，主要应考虑水流条件、工程量、施工条件等三个方面。例如，对于水头高、单宽流量大的水lteJ，应采用渐变曲线式，以使进出口的水流平顺衔接，提高过流能力，有利于下游消能防冲;对于一般小型水闸，则应力求结构简单，施工方便。翼墙一般为挡土墙结构，其结构设计见挡土墙。y lqlang翼墙(wind wall)设于堰、闸等过流建筑物两侧的上下游，用以引导水流或兼有挡上作用的墙。一般于两侧呈对称翼形布置，故称翼墙。中国宋代称“风翅”，到元代称“雁翅”，“雁翼”。它与边墩组成两岸连(联)接建筑物。进口段的称上游翼墙，引导水流平顺地进入闸室;出口段的称下游翼墙，使出流平顺或扩散，造成下游防冲、消能的良好水流条件。 翼墙按平面布置形式可分为:①反翼式翼墙(又称直角式翼墙，图1)，由顺流段和垂直水流段的直立成沁!1一______、姗〕、、、\仁二二二二二三丁二二——.一-一一—一、、，幻l、、、.!:、11了 1 11!!I画葱~蕊一~I一lfl一11图l反翼式翼墙墙组成。转折处易产生回流，且工程量较大。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条