1) air distribution valve
空气分配阀
1.
The 483 type air distribution valve is a fairly advanced distribution valve developed in the former Soviet Union for freight locomotives and rolling stock.
483型空气分配阀是前苏联研制的一种较先进的货运机车车辆用分配阀,在该分配阀的基础上,新研制出了483系列客运机车车辆用分配阀(包括电空制动机),实现了客货机车车辆制动机在结构和原理上的最大限度地统一,并提高了旅客列车的制动性能。
4) ABP Air Brake Proportioing (valves)
空气制动比例分配(阀)
5) air slide valve
空气分气阀
6) pneumatic distribution valve
气动分配阀
1.
A pneumatic distribution valve is used as feed-back and distribution re-circulation ash in a circulating fluidized bed with additional fluidized bed,so called as a dual-bed system.
气动分配阀是在循环流化床双床系统中使用的返料与分流装置,其运行特性直接关系循环流化床双床系统的顺利运行。
2.
A pneumatic distribution valve is used to adjust circulating ash flows between the two beds.
在不同工况下进行了循环流化床多联供负荷调节试验,验证了气动分配阀的负荷调节性能。
3.
A modified pneumatic distribution valve was used to adjust circulating ash flows between the two beds.
在一个循环流化床与移动床结合的多联供冷态试验台上,循环床与移动床之间用改进的气动分配阀控制循环物料的分配,提升管直径为400mm、高度为6000mm,移动床直径为476mm、高度为1200mm。
补充资料：溢流阀、顺序阀、减压阀的比较
溢流阀 | 减压阀 | 顺序阀 | ||
控制油路的特点 | 通过调整弹簧的压力控制进油路的压力，保证进口压力恒定，p2＝0 | 通过调整弹簧的压力控制出油口的压力，保证出口压力p2稳定 | 直控式－通过调定调压弹簧的压力控制进油路压力；夜控式－由单独油路控制压力 | |
出油口情况 | 出油口与油箱相连 | 出油口与减压回路相连 | 出油口与工作回路相连 | |
泄漏形式 | 内泄式 | 外泄式 | 内泄式 | |
进油口状态及压力值 | 常态 | 常闭（原始状态） | 常开（原始状态） | 常闭（原始状态） |
工作状态 | 进出油口相通，进油口压力为调整压力 | 进油口压力低于出油口压力，出油口压力稳定在调定值上 | 进出油口相通，进油口压力允许继续升高 | |
联接方式 | 并联 | 串联 | 实现顺序动作式串联作卸荷阀用时并联 | |
功用 | 定压、溢流或安全作用限压、稳压、保压 | 减压、稳压 | 不控制系统的压力，只利用系统的压力变化控制油路的通断 | |
进油腔压力p1控制阀芯移动 | 出油腔压力p2控制阀芯移动 | 进油腔压力p1控制阀芯移动 | ||
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条