1) broad sleeper rail
宽枕隧道
2) Widened five-lane tunnel
加宽五车道隧道
3) broad sleeper
宽枕
1.
Defect analysis and structure design for concrete broad sleeper railroad;
混凝土宽枕道床病害与结构设计研究
2.
This paper introduces the main types of the broad sleeper damage, the causes ofthese damages, the views on improving the broad sleeper structure de signs, the preventionof the broad sleeper damage and the maintenance operation ways of prolonging the servicelife of broad sleeper.
本文介绍宽枕伤损的基本类型，并对其伤损原因进行分析，提出宽枕结构设计的改进意见和防治宽枕伤损、延长其使用寿命的养护作业方法。
4) wide sectional tunnel kiln
宽断面隧道窑
1.
It is studied that the value of syndrome heat consumption on the wide sectional tunnel kiln relates to the kiln structure and made from materials,and fuel,and the firing curve,combining the prototype with the theoretical calculation.
对原型先进窑炉结合实际测定和理论计算研究的基础上 ,应用热工理论和软件技术研究了宽断面隧道窑的综合热耗与窑炉结构、材质、燃料以及产品烧成曲线之间的关系 ,应用计算机模拟仿真 ,优化各项参数 ,可以简单而迅速地在输入参数下得到相应条件下的烧成温度曲线和综合热耗的最佳值 ,并作了举例说
5) wide profile highway tunnel
宽体公路隧道
1.
By analyzing the in-site wall rock investigation, dynamic design and dynamic construction in the process of Guangfu Tunnel Construction, and integrating many ways, including leading geologic forecast, excavation face geologic and leading drill, and so on, some pattern about wide profile highway tunnel and fault fracture zone are established, and the design thoughts, methods are also pointed out.
通过对广福隧道施工中实际揭露的围岩情况、动态设计、动态施工进行总结分析,利用超前地质预报、掌子面地质描述和超前钻孔探测等多种方法相结合,建立断层破碎带中宽体公路隧道设计的若干模式,并提出相应的设计思路、方法,同时将设计方案应用于广福隧道、通过施工监测取得了良好的反馈效果。
6) wide-section energy-saving tunnel kiln
宽断面节能隧道窑
补充资料：`S_1-I-S_2`隧道结（$S_1-I-S_2$tunneljunction）
`S_1-I-S_2`隧道结（$S_1-I-S_2$tunneljunction）
是指两种不同超导体S1和S2间夹有绝缘介质层I的隧道结，其I-V特性曲线如图。
由于S1和S2不同，Δ1(T)和Δ2(T)也不等。图中Vmax=|Δ2-Δ1|/e，Vmax=(Δ1 Δ2)/e，在这两者之间是负阻区，而V≥Vmax时，隧道电流迅速上升并接近N-I-N的情景。由负电阻特性和电流的极大和极小可测定Δ1和Δ2。但在T=0K时，因没有热激发准粒子，所以只有当V≥(Δ1 Δ1)/e时才发生准粒子隧道效应。对S-I-S隧道结，Δ1=Δ2，其单电子隧道效应的I-V特性曲线类同于S-I-N的I-V曲线形状。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条