1) Qingzang official car
青藏公务车
1.
The car-body structure of Qingzang official cars is analyzed.
对青藏公务车车体结构进行了分析,并运用有限元分析方法,按弹性体建立了车体动强度计算模型。
2) Qinghai-Tibet train
青藏列车
3) Qingzang passenger car
青藏客车
1.
The causes to abnormal wear of wheel flanges for Qingzang passenger cars are discussed.
探讨了青藏客车轮缘异常磨耗的原因,针对LM型轮缘踏面外形与50kg/m钢轨匹配不良的问题,基于现场测试的车轮外形数据,重新设计了与60kg/m钢轨和50kg/m钢轨配合时轮缘磨耗折中的QZ型轮缘踏面外形和检修用薄轮缘QZ—28型轮缘踏面外形,并对新踏面的动力学性能进行了分析。
2.
Described are the main technical features,technical parameters and composition of the braking system for Qingzang passenger cars.
介绍了青藏客车制动系统的主要技术特点、技术参数和组成。
4) Qinghai-Tibet Highway
青藏公路
1.
Environmental Evolution Along Qinghai-Tibet Highway and Measures of Environmental Protection;
青藏公路沿线环境演化及环境保护对策
2.
Status of Solid Waste Pollution in the Section from Geermu to Lhasa of Qinghai-Tibet Highway and Its Control Measures;
青藏公路格拉段垃圾污染现状及治理对策
3.
Vegetation and Changes Along Qinghai-Tibet Highway in Permafrost Region;
青藏公路多年冻土路段沿线植被及其变化
5) Qinghai-Xizang Highway
青藏公路
1.
Impact of Qinghai-Xizang Highway on Land Use and Landscape Pattern Change: from Golmud to Tanggulashan Pass;
青藏公路对区域土地利用和景观格局的影响——以格尔木至唐古拉山段为例
2.
The reinforcement and rebuilding project of Qinghai-Xizang Highway is very important for Qing-Zang railway building.
青藏铁路建设期间(2001-2006),大量人员、材料、设备和生活物资的运输都依赖于青藏公路,使得青藏公路格尔木至拉萨段(简称格拉段)的交通量大大增加,对公路路面和桥涵的承载能力带来严峻考验。
6) Qinghai-Tibetan Highway
青藏公路
1.
In 1992,a testing embankment with insulation was built at the Kunlun Mountains in the Qinghai-Tibetan Highway.
通过分析青藏公路昆仑山越岭地段保温材料(EPS)试验段的地温观测资料发现:结果表明:路基中的保温板近8 a来工作正常,大大减小了保温板下土体温度较差。
2.
From an ecological perspective, its current degraded state has caused much concern amongst researchers and many factors contribute to this, particularly the Qinghai-Tibetan Highway.
应用 Whittacker指数 (βws)和 Cody指数 (βc)分析了青藏公路对青藏高原北部草地植物群落 β多样性的影响。
补充资料：公务车
供国家机关和铁路有关人员到沿线检查工作的专用铁路车辆。设有办公室及生活设备。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条