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1)  beginning parameter transform model
运动参数计算
2)  angle motion estimation
角运动参数估计
1.
Aiming at the problem of angle motion estimation in monopulse three-dimension imaging,a novel angle motion parameters estimation method based on the inverse synthetic aperture radar imaging for difference beam is presented.
针对单脉冲三维成像时的目标角运动估计问题,提出一种基于差波束逆合成孔径雷达成像的新的角运动参数估计方法。
3)  motion parameter estimation
运动参数估计
1.
Many fields have been studied, including 3D wire-frame models, face detection, facial feature extraction, motion parameter estimation, and face model parameter coding.
对模型基编码方法进行了综述 ,着重叙述了目前模型基视频图像编码方法所遇到的问题和解决方法 ,其中许多问题都是我们目前正在研究的内容 ,包括 :3D线框模型、人脸检测、人脸纹理编码、运动参数估计和人脸模型参数编码等 。
2.
ESO filter was introduced and applied in motion parameter estimation, which effectively solved the problems that appeared in the applications of Kalman filtering.
在分析ESO滤波器滤波性能的基础上,将其应用在运动参数估计中,有效地解决Kalman滤波所遇到的问题。
3.
An algorithm based on target motion parameter estimation is presented.
提出了一种基于目标运动参数估计的OTHR机动目标检测方法。
4)  Estimation of motion parameters
运动参数估计
5)  Motion Parameters Estimation
运动参数估计
1.
Many fields have been studied from multi wire frame building, motion parameters estimation, geometric distortion evaluation criteria, bit rate controlling, and realistic performance for facial sequence.
文中对模型基编码方法作了回顾 ,从线框模型的建立、运动参数估计、几何失真评价、码率控制以及实时性能等开展了对人脸序列图像的模型基编码研究 ,提出了许多新的观点和实验结果 。
6)  braking calculation parameter
制动计算参数
1.
Selection of braking calculation parameters for "SHEN ZHOU" HAO DMU monitoring device and monitor modes for three-aspect section;
“神州”号内燃动车组监控装置制动计算参数及三显示区段监控模式的选择
补充资料:提升运动学参数


提升运动学参数
parameter of hoisting kinematics

tl$heng yundongxue eonshu提升运动学参数(parameter of hoisting kine-matics)指在研究提升设备运行规律时,所涉及的提升设备运动部件的运动速度、运动距离和运动时间等变量。 提升速度为了把矿石从井下提升到地面,可以采用不同的提升速度,竖井合理的提升速度为二一(0 .3一。.5)寸万.m/S。式中刀为提升高度,m;系数从(O·3~O·5)中选取:当H< 20Om时取0.3.子I>60om时取。.5。根据计算的v值选择与其接近的提升机给定的最大速度二m,但必须符合安全规程的规定。斜井提升速度的选取:升降人员或用矿车升降物料时的最大速度不得超过sm/s;用其斗升降物料时的最大速度不得超过7m/s。 提升加速度和减速度竖井升降人员的加速度和减速度不得大于。.75m/s,,提升物料的加速度和减速度一般不宜大于lm/s2。加速度通常是根据充分利用电动机过负荷能力来确定;减速度与减速方式有关。摩擦式提升的加减速度还应满足防滑的要求。斜井升降人员时的加、减速度不得大于。·sm//s2,提升物料时的加、减速度一般可为。.sm/s2,也可稍大一些,但要考虑自然加速度与自然减速度的问题。 提升速度图表示提升速度与时间的关系曲线。提升速度图的两侧可以是直线或曲线。它有二阶段和多阶段的,一般罐笼提升采用三阶段速度图、或具有低速爬行阶段的非对称五阶段速度图,箕斗提升采用五阶段或六阶段速度图(见图)。 提升运动学参数计算当进行罐笼提升运动学参数计算时,如为三阶段速度图,应已知提升高度万及最大提升速度蝙,并确定了加速度al及减速度a3。要求分别计算出加速、减速和等速运行时间、容器的行程少 箕斗六阶段提升速度图 空箕斗在御载约教内运行的加速度:二〔空箕斗离开卸载 约轨时的速度洲1一箕斗在卸载曲轨外的加速度;二m一最大提 马速度;u。箕二在御载曲轨外的减速度;二;重箕斗进入卸载 曲轨的爬行速度;屿一最终减速度;,。空箕斗在卸载曲轨内的 加速运行时间;,;箕斗在卸载曲轨外的加速运行时间;抢一箕 斗在卸载曲软外的等速运行时间;,。箕斗在卸载曲轨外减速 运行时间;伙一重箕斗在卸载曲软内的臾行时间;‘。重箕斗在 卸载曲轨内的减速运行时间;了,1一次提升时间;夕箕斗装卸 载停歇时间;了一一次提开全时间及一次提升全时间。 当进行箕斗提升运动学参数计算时,如为六阶段速度图,应已知提升高度H、最大提升速度蝙及箕斗卸载距离h。,确定了加速度a,、减速度“3,还需选取饥蕊1 .sm/、,a。簇0.3m/52,v;=0.3~0.sm/S,a:簇。.3m,’s2以及爬行距离人、。分别计算出各阶段的运行时间、容器的行程及一次提升全时间。 (李仪枉)
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参考词条