1) Multi levels of urban traffic system
多层次城市交通系统
2) multi-modal urban transportation system
多模式城市交通系统
3) urban traffic systems
城市交通系统
1.
Environmental harmfulness of urban traffic systems at present isdiscussed.
本文论述了目前城市交通系统中的环境危害状况。
2.
To offer the guidance for the traffic practice,the theoretical researches on the urban traffic systems,should put emphases on the following problems,incorporating multidisciplinary theory and method together including complex networks theory,dynamics systems theory,modern control theory and traffic science and engineering et al.
首先综述了当今关于小世界网络、无标度网络以及复杂加权网络的最新研究成果,并从城市交通系统的角度出发,指出了综合利用复杂网络理论、动力系统理论、现代控制理论及交通科学和工程等多学科的理论与方法,在探索城市交通网络的时空复杂性及其演化机理,揭示交通流的演化过程,缓解和预防交通拥堵,指导交通实践等方面,都具有重大的科学理论意义与实际应用价值,是值得深入研究与探讨的大问题。
4) urban transportation system
城市交通系统
1.
Urban transportation system is a factor of the Urban land use strcture.
阐述了城市交通系统与土地利用结构的内涵及其相互之间循环的作用与反馈关系，并指出城市交通规划的重要性及其过程中城市活动系统分析的意义。
2.
An urban transportation system can be proved to be of a dissipative structure,after analyzing its characteristics.
本文阐述了城市交通系统的特性,总结了现有的文献的观点,指出其具备耗散结构系统的特征,可以用耗散结构理论进行分析;在此基础上对城市路网定义了实用的三个评价标准(系统平衡判据,内部、外部鲁棒性指标),对城市路网状态的演化了进行了分析,指出城市交通系统本身具有一定的自我稳定能力,但另一方面,又具有对小事件敏感的特性。
5) urban traffic system
城市交通系统
1.
On the base of traffic flow granulated construction selected by suitable temporal-spacial scales and eliminating or weaking link relationship among granulars,multi-scale resolution approach is a simple problem solution with enough accuracy for urban traffic system.
城市交通系统是一个复杂的、非线性、非结构化、强相关的随机系统,在选择适当时空尺度的交通流颗粒结构且消除或减弱了颗粒间关联的基础上,多尺度分析是交通系统一个简单而又有足够精度的问题求解方法。
6) urban transport system
城市交通系统
1.
On the basis of literature review on mutual relationship between urban transport system and urban space pattern both in home and abroad, this paper studies mutual mechanism between urban transport system and urban space pattern in Guangzhou, a metropolis of south China, in terms of documents, data and on-the-spot investigation.
在评述国内外城市交通系统与城市空间格局互动影响关系研究的基础上,以广州为案例,利用有关政府部门资料、统计资料和实地调查资料,系统全面地研究了城市交通系统与城市空间格局互动影响机制:(1)对城市交通系统与城市空间格局互动影响机制进行了详细阐述,论证了两者之间的互动影响关系;(2)以广州为实例探讨了城市交通系统对城市空间格局的影响作用,指出交通方式的改进和道路网络的建设共同引导城市空间的形成与发展;(3)以广州为例论述了城市空间格局的变化对交通系统的反作用,指出城市空间格局的变化客观上影响着城市交通线网格局的选择。
2.
So the study of the mutual relationship between urban transport system and land use has aroused more and more attention of the Chinese scholars and specialists.
在评述国内外城市交通系统与土地利用互动关系研究的基础上,以广州为案例,利用有关政府部门资料、统计资料和实地调查资料,引入定量分析和GIS、RS空间分析技术,系统全面地研究了我国高密度开发城市交通系统与土地利用互动关系。
3.
So the study on the mutual relation-ship between urban transport system and land usehas aroused the attention of Chinese scholars andspecialists.
城市交通系统与土地利用互动关系研究一直都是城市地理学家、城市交通规划师和城市规划师研究的一个热点课题。
补充资料：加涅的学习层次系统
加涅的学习层次系统
Gagne's hierarchy system of learning
加涅的学习层次系统(G agne’5 hierarchysystem of learning)加涅根据学习水平的高低和学习的复杂程度所提出的一种累积学习的模式。1965年，加涅把学习分为八类，即:(l)信号学习。(2)刺激一反应学习。(3)运动连锁学习。(4)言语连锁学习。(5)辨别学习。(6)概念学习。(7)规则学习。(8)问题解决。1971年，他又把学习分为六类，即:(l)连锁学习。(2)辨别学习。(3)具体概念的学习。(4)定义概念的学习。(5)规则学习。(6)高级规则的学习(相当于问题解决的学习)。加涅就是按照这六类学习的复杂程度，把学习构成如下图所示的层次系统。它表明，学习是一个从低级的学习向高级的学习发展的过程。低级的学习是比撼 加涅学习层次系统图较简单的、具体的，高级的学习是比较复杂的、抽象的;前者是后者的基础，后者是前者的发展。加涅的关于学习的层次说，为教学程序化提供了一个有用的原则。 诫立夫撰医巫国审)
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条