1) Huanggang ? Luomazhou Bridge
皇岗-落马洲大桥
1.
Huanggang ? Luomazhou Bridge is an important traffic facility for connecting Shenzhen ? Hong Kong.
皇岗-落马洲大桥是连接深圳-香港的重要交通设施,为使大桥能满足深港两地客货运输的要求,需保证结构安全度符合内地及香港两地相关规范。
2) Shigang bridp
石岗大桥
3) Huzhou Bridge
湖洲大桥
1.
Design of Connection Between New Beam and Old One of Huzhou Bridge on Guangfo Expressway;
广佛高速公路湖洲大桥主桥新旧结构连接设计
4) Nanzhou Bridge
南洲大桥
1.
Design and Mechanic Analysis for Anchor System on Pylon of Guilin Nanzhou Bridge;
桂林南洲大桥索塔钢锚梁结构受力分析
5) Bingzhou Bridge
丙洲大桥
1.
Faced with the geological and hydrological conditions,the paper introduces the design and construction processes and matters needing attention of the steel-sheet-pile cofferdam for the construction of the Bingzhou Bridge.
针对丙洲大桥的地质和水文条件,介绍了承台钢板桩围堰的设计和施工,以及相应的注意事项。
补充资料：皇史
皇史
明、清时期档案库。位于今北京南池子大街。始建于明世宗嘉靖十三年(1534)七月，两年建成，初建时定名神御阁，拟藏“列圣御容、训录”，建成后更名皇史
。专藏实录、《皇明宝训》，沿用至清。皇史
坐北向南，外环高墙，总面积两千多平方米。门额系明世宗朱厚
手书，史字作
，字作成，原物已不存。今悬门额系清代改题，满汉合书。正殿内东西宽40.5米，南北进深8.98米。建筑的梁柱、斗拱、窗
等全为砖石砌就,系取古代“石室金匮”之意而成,并有利于防火、防潮，使档案、文献得以安全保存。东西两庑为砖木结构的配殿。东配殿之北有一碑亭，亦砖木结构，清嘉庆十二年(1807)重修皇史时增建，内有《重修皇史记》石碑。正殿室内有石台，石台上排列着铁皮鎏金、雕龙木柜，即所谓“金匮”。专放明清两代实录、宝训及圣训。金匮数量，明时为十九具，清雍正前有三十一具，同治时增至一百四十一具，清末达一百五十二具。今存金匮仍为此数。除实录、圣训外，皇史还先后收藏过明清两代各朝的玉牒、《永乐大典》副本、《大清会典》及各将军印信等。[皇史
]
" class=image>明代皇史
的设官和管理制度不详。清代，由内阁满本房掌管收藏事宜。另设守尉三人、守吏十六人，负责守卫和管理。中华人民共和国成立后已照原样修缮。
李鹏年
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