3) vehicle alternator
车用交流发电机
1.
The fault phenomena and fault symptom list are established in allusion to the characteristics of vehicle alternator, and a fault diagnosis approach based on a fuzzy neural network is also applied for this alternator fault diagnosis.
文章针对车用交流发电机的特点,建立了故障现象与故障征兆列表,并应用基于模糊神经网络的故障诊断方法,实现了对该类发电机故障的模糊诊断。
4) PMAG
车用永磁发电机
1.
Based on the teatures, of the permanent magnet automotive generator(PMAG),three factors that limits application of PMAG are analyzed in detail.
针对车用发电机的特点,详细分析了目前制约车用永磁发电机应用的三个因素,在此基础上,提出了一种具有自动调节能力的新型车用永磁发电机,该结构减轻了电子线路整流稳压的负担,降低了发电机高速运行时的铁心损耗,改善了发电机的整体性能。
5) train lighting dynamo
火车照明用发电机
补充资料：发电机铁芯用钢
发电机铁芯用钢
steel for generator stator core
fod旧nl一t一ex旧yonggong发电机铁芯用钢(steel for generator statorcore)发电机定子中形成主磁通路的铁芯的一种软磁材料，通常用含0.8%~4.8%硅的硅钢轧制成薄片并经热处理使用。电机工业中通常使用的硅钢片厚度为0.35 mm和。.50 mm。为减少涡流损失，在铁芯每一片扇形硅钢片上，都涂有一层薄的绝缘漆。铁芯用钢应具的性能是高磁感应强度，低铁损，冲切性能好。对制成的硅钢片还要求表面平整、厚度均匀、叠装系数大、漆膜的猫粉性和抗老化性好。 交流发电机铁芯使用三种硅钢片，即热轧、冷轧无取向和冷轧单取向硅钢片。热轧硅钢片为一次快速热轧和氢气保护下成垛退火方法制造;冷轧无取向硅钢片以钢坯或连铸坯先热轧后冷轧成形，其磁性性能、表面质量、填充系数和冲切性能等均优于热轧硅钢片;冷轧单取向硅钢片则有高晶粒取向，(110)晶面的[001]方向，以使其铁损等磁性性能更好。中国对硅钢片的牌号以铁损值和板公称厚度的100倍标记，并有代表品种的拼音字母:如DR表示热轧硅钢片;W表示冷轧无取向硅钢片;而Q表示冷轧单取向硅钢片。一般发电机通常采用热轧硅钢片。中国的容量为100MW以上的大型发电机采用板厚为0.35 mm含硅量为3.0%的冷轧硅钢片以减少铁损。关于取向问题，通常认为如扼部磁通顺硅钢片轧制方向则铁损最小，但实际上如就铁损和刚度全面考虑，尚有不同的看法和实践。
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参考词条