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1)  Opening Reinforcement Method
开孔补强方法
2)  Opening reinforcement
开孔补强
1.
Opening Reinforcement Design of Pressure Vessels in Normal Design Codes;
浅析压力容器常规设计规范中的开孔补强设计
2.
A Discussion on the Opening Reinforcement of the Nozzle of the Large Spherical Tanks;
大型球罐接管开孔补强的探讨
3.
Solution of Opening Reinforcement for Pressure Vessel;
压力容器开孔补强及处理办法
3)  opening-reinforcement
开孔补强
4)  opening-reningreinforcement
开孔-补强
5)  reinforcement of large openings
大开孔补强
6)  reinforced opening
补强的开孔
补充资料:车床加工深孔方法
1 简介  

    工件如图1所示,材料为尼龙1010。生产的主要难点在f16深度2550孔的加工。  
  




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 图1 工件
 
    2 工艺分析  

    深孔加工的难点在于刀具细长,刚度差,强度低,易引起刀具偏斜。钻削中冷却润滑液难以进入,散热困难,排屑不易,而且会经常堵塞。深孔的口部常产生直径变大、出现锥形等现象。影响加工质量。  

    尼龙虽有较高的抗拉强度和良好的冲击韧性,摩擦系数小,耐磨等优点。但却具有热变形温度低,导热率低,热膨胀大,收缩率大,易吸湿等缺点。  

    工件材料长而不直,最大弯曲超过20mm,不能采用机械校正的办法,这给深孔钻削带来很大的困难。  

    在无深孔加工专用设备,普通设备加工长度又不够的条件下,分析了工件的特点,针对深孔钻削的技术难点,确定了在普通车床上采用两端接刀的方法进行钻削。  

    3 工装设计  

    工装结构示意图如图2所示。  
  



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图2 工装结构示意图 

    准备一根f60×5×2500mm的钢管,进行校直。在钢管纵向铣3mm宽通槽,成为开口钢管套,用来对弯曲的尼龙棒料校直。
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参考词条