1)  instrument landing system (ILS)
仪表着陆系统（ILS）
2)  instrument
仪表
1.
Development of NPTC-11 Intelligence Control Instrument with Digital Display;
NPTC-11数字显示智能控制仪表研制
2.
Status of sulphuric acid production automation and selection of instruments;
硫酸生产自动化的现状及仪表选型
3.
The present situation and development trend of automation and instrument for pulping and paper-making in China;
国内制浆造纸自控及仪表的现状与发展趋势
3)  instruments
仪表
1.
Discussion of the instruments fault reasons and troubleshooting method;
仪表设备故障原因及其查寻方法
2.
The author explicates the working principle of instruments of regenerative heating furnace and sums up from productive practice a set of methods for judging and fixing ordinary breakdowns of the instruments,which reducl the downtime of the instruments and keep the furnace operating normally.
通过对蓄热式加热炉仪表的工作原理分析,并从生产实践中总结出1套对加热炉仪表常见故障的判断和排除方法。
3.
The common process of PTFE on corrosion protection of instrements is provided,and practical applications of PTFE on instruments are introduced.
介绍聚四氟乙烯(PTFE)的性能,比较各种常用防腐材料的耐化学药品性能的优劣,给出PTFE在仪表防腐上的常用工艺,并介绍了PTFE在仪表防腐上的实际应用。
4)  meter
仪表
1.
A New Way to Improve the Counting Precision of Digital Meters;
一种提高数字仪表计数精度的新方法
2.
Index Meter Examination System Based on Computer Vision;
基于计算机视觉的指针式仪表自动检测系统
3.
The Use of ACM12864J LCD Display Model in Automatic Meter;
ACM12864J液晶显示器在自动控制仪表中的应用
5)  instrumentation
仪表
1.
Oil Distribution System Based on Instrumentation Networks;
基于仪表网络模式的发油系统
2.
Review of Function Rationality of Two Types of Instrumentation;
两种仪表功能合理性评述
3.
A Few Key Issues in Development of New Automation Instrumentation;
新型显示调节仪表研制的几个关键问题
6)  appearance
仪表
1.
This paper discussed above-mentioned problems detailed from three aspects, including appearance, image of knowledge, image of service so as to adapt new time s request.
本文便从仪表、知识形象、服务形象三方面详细论述了图书馆员必须要塑造适应时代需求的现代管理员形象,以适应时代的需求。
参考词条
补充资料：飞机差分GPS着陆系统


飞机差分GPS着陆系统
aircraft differential GPS landing system

feiii ehQfen GPS Zhuolu Xitong飞机差分GPS着陆系统(aircra且dif-ferential GPS landing system)利用GPS导航定位、差分处理和数据传输技术精确测量飞机位置，解算和显示飞机相对于飞机进场路径的方位偏差、下滑偏差和跟离信息，引导飞机进场着陆的导航系统。简称飞机DGPS着陆系统。 飞机差分GPS着陆系统由地面基准台(即本地差分台)和机上设备两部分组成。地面基准台包括GPS天线，多通道GPS接收机，数据处理计算机和数据发射机;机上设备包括GPS天线、多通道GPS接收机、数据接收机、导航计算机和控制显示器。地面基准台接收GPS卫星信息，经过处理解算得到基准台位置数据，与预先精确测量得到的基准台位置数据比较，将获得位置或伪距误差作为修正量，通过数据发射机不断传输给飞机上的数据接收机;接收机把来自地面的信息和机上多通道GPS接收机收到的卫星信号进行综合处理后传给导航计算机;计算机通过计算可修正或消除大部分GPS卫星钟误差、星历误差、选择可用性误差及大气延迟误差，同时将修正过的位置数据与预先存储的机场资料(跑道中心点坐标、跑道方位、长度、宽度、标高等数据)进行比对，解算出飞机相对进场路径的方位偏差、下滑偏差以及到着陆点的距离，将得出的信息显示在控制显示器上，指引飞行员操纵飞机安全着陆。 飞机差分GPS着陆系统按作用范围大小有局域和广域两种。局域差分GPS着陆系统只使用本地差分台，作用距离仅几十千米，服务范围有限。广域差分GPS着陆系统将差分基准台联网，把差分修正量和监控信息集中到主站，处理后由地球静止卫星向全球连续广播，GPS接收机同时接收导航和差分信息，因此更具高精度和连续工作的特点。但是GPS信息来源易受人为干预，存在用户使用安全的问题。 (江华)
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