1) inertial measurement unit
惯性测量元件
2) mico inertial measurement units
微惯性测量元件
3) error of strapdown inertial unit
捷联惯性测量元件
4) micro-inertial measurement unit
微型惯性测量元件
5) IMU
['i:mu:]
惯性测量单元
1.
Development of Low Cost Miniative IMU Based on MEMS and DSP Technique;
基于MEMS和DSP技术的低成本小型惯性测量单元的研制
2.
Especially,the analysis of inertial measure unit(IMU),compass,RPM sensor and sonar is introduced in detail.
介绍了基于PC104小型无人机飞行控制系统的硬件实现,给出了系统整体方案的设计和具体的硬件选型,详细地分析了惯性测量单元、电子罗盘、转速传感器、声纳。
3.
The new approach takes full advantage of the specific force and angular velocity information given by inertial measurement unit (IMU) instead of the mechanization of SINS,which makes the approach much more effici.
通过对捷联惯性导航系统(SINS)静基座初始对准物理特性的深入分析,针对传统静基座初始对准方法对方位角和陀螺漂移可观测度低的不足,提出了一种基于惯性测量单元(IMU)信息的SINS静基座自主对准方法,该方法不需要进行SINS力学编排,而是充分利用IMU输出的角速度和比力信息。
6) inertial measurement unit
惯性测量单元
1.
Simulator design for missile inertial measurement unit based on CPLD;
基于CPLD的导弹惯性测量单元模拟器设计
2.
The high accuracy of Strapdown Inertial Navigation System is greatly attributed to the precision of inertial measurement unit (IMU).
惯性测量单元输出信号的精度直接影响捷联惯性导航系统的精度,为了提高捷联系统的精度,以舰船光纤捷联惯性航姿系统为应用对象,采用了双轴旋转机构连续匀速旋转IMU的系统方法,把惯性测量单元输出信号中的漂移误差调制成正弦信号,通过捷联算法中的积分运算可以有效地消除陀螺和加速度计中的漂移误差,从而有效地提高捷联惯性航姿系统的精度,并进行了系统仿真实验。
3.
Based on the simulation idea of man-in-loop, a simulation method of airborne inertial measurement unit, which includes complete plane model and doesn’t need to design specific autopilot, was presented.
基于人在回路仿真的思想,设计了一种可包含完整飞机模型,不需要设计特定的自动驾驶仪,来实现任意机动下机载惯性测量单元仿真的方案。
补充资料：测量元件
分子式：
分子量：
CAS号：
性质：自动调节系统中，与工艺介质接触、感受被调参数变化的感受元件的总称。如热电偶、孔板、弹簧管等，在系统中起“眼睛”的作用。要求准确可靠、重复再现性好和灵敏度高。
分子量：
CAS号：
性质：自动调节系统中，与工艺介质接触、感受被调参数变化的感受元件的总称。如热电偶、孔板、弹簧管等，在系统中起“眼睛”的作用。要求准确可靠、重复再现性好和灵敏度高。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条