1) passenger flow forecasting
客流预测方法
1.
The traditional passenger flow forecasting can t adapt itself to the urban planning of a metropolitan area composed of clustering cities and towns.
传统的城市交通客流预测方法已不适用于群落城镇构成的都市圈的规划。
2) passenger flow forecast
客流预测
1.
The Post-evaluation of Urban Rail Transit Passenger Flow Forecast;
城市轨道交通客流预测后评价
2.
In view of the importance of rail transit passenger flow forecasting,in order to improve the precision of "the four stage methods" of urban agglomeration transit passenger flow,this paper first analyzed the characteristics of the urban agglomeration transit passenger flow,then divided that into two types: independent network assignment method and comprehensive network assignment method.
为了提高城市群轨道交通客流预测“四阶段法”的精度,在分析城市群轨道交通客流特点的基础上,将轨道交通客流预测方法分为独立线网分配预测法和综合线网分配预测法,分析了两种预测方法的预测模式及优缺点,对基于方式划分-交通分配的联合分配的综合线网分配预测法进行改进研究,提出了基于运营组织的城市群轨道客流预测方法,阐述了预测过程及其在TransCAD软件中的具体实现方法。
3.
The forecast method of synthesis network assignment usually uses the passenger flow forecast of metropolitan agglomeration.
城市群轨道交通客流预测多采用综合线网分配预测法,为了提高预测法精度,准确地描述城市群中各种公共交通方式之间的合作竞争关系,在预测时需要考虑竞争方式的运营组织。
3) passenger flow prediction
客流预测
1.
Time limits and contents of passenger flow prediction are proposed from the demands of operation.
从运营需要出发,提出客流预测的年限和内容;通过对客流量级的阐述,分析客流预测三级数据,确定运营的规模;根据OD(起讫点)客流分析来研究行车交路,做出满载率和拥挤度的评价;最终确定车辆编组与行车密度的合理组合,形成系统全面的技术方案,使客流预测更好地为运营组织服务。
2.
The paper studies in line with practice the time duration, objectives, contents and the approaches of analysis for the prediction of passenger flow in each stage as well as the methods for identifying the results of passenger flow prediction and presents new ideas for guiding the design of operation organization.
结合实际应用,对各阶段客流预测的年限、目标、内容和分析思维,以及对客流预测成果的控制性评判方法进行研究与探讨,在指导运营组织设计方面提供新的思路。
4) passenger volume forecast
客流预测
1.
According to this, the paper carries outan analysis and evaluation to the reliability of passenger volume forecast andthe rationality of forecast result for Guangzhou-Zhuhai Intercity MRT.
客流预测是轨道交通建设项目决策的重要依据。
5) passenger flow forecast
预测客流
6) passenger volume forecasting
客流预测
1.
Study on Passenger Volume Forecasting Model and Type Choice Design of BRT Station;
快速公交车站客流预测模型及其选型设计问题研究
2.
Based on the analyses of the role, functions and passenger flow characteristics of Guangzhou-Zhuhai intercity rapid mass transit, the basic idea that intercity mass transit should be taken as a regional passenger corridor was proposed, and the technical route of passenger volume forecasting based on the four-step forecasting method was put forward.
基于对广州至珠海城际快速轨道交通功能定位与客流特征的分析,提出了将城际快速轨道交通作为区域客流通道进行研究的基本思想以及基于四阶段的客流预测技术路线。
3.
To address issues pertaining to urban rail transit passenger volume forecasting, this paper discusses several related fundamental points of view, including horizon years, and study scopes.
针对城市轨道交通客流预测存在的问题,介绍了城市轨道交通客流预测的基本观点、年限和范围。
补充资料：电力负荷预测方法
电力负荷预测方法
load forecasting method
d{anl一fuhe yuee fangfo电力负荷预侧方法(foad foreeasting meth-ed)在电力系统规划中，电力负荷预侧是通过研究国民经济和社会发展的各种相关因素与电力需求之间的关系，预侧电力用户的需电量和最大负荷。为做好负荷预侧摇掌握国民经济和社会发展的历史、现状和规划资料以及电力消费水平和特性变化，研究经济政策、经济发展水平、人均收人变化、产业政策变化、产业结构调整、科技进步、节能措施、需求侧管理、电价、各类相关能源与电力的可转换性及其价格、气候等因索与电力箱求水平和特性之间的影响，需分析研究电网的扩展和加强、城市电网改造、供电条件改善、农村电气化等对电力需求的形响. 一电.的预侧方法需电量传统的预侧方法主要有用电单耗法、电力弹性系数法、回归分析法、时间序列法、综合用电水平法和负荷密度法等。近年来又研究了一些新的预侧方法，如计t经济模型法、灰色系统预侧法、专家系统法和神经网络法等方法. 用电单耗法将预侧期的产品产量(或产值)乘以用电单耗，可得所需要的用电量，计算式为E一艺况m，式中E为某行业预侧期的需电t，民为各种产品产量(产值)的用电单耗;成为各种产品产量(或产值);n为计算的行业的企业数。 这个方法适用已有生产或建设计划的中近期负荷预侧。 电力弹性系数法电力弹性系数是在某一时期内用电t的平均年增长率与同一时期国内生产总值(gross aomesti。produet，GDP)平均年增长率的比值。该系数从客观上反映电力发展速度与国民经济发展速度的相对关系。这一系数与电力工业发展水平、科学技术水平、国家经济政策及产品结构、人民生活水平等因素有关.美国、日本、法国、中国1971~1950年的电力弹性系数分别为1.26，1·01，l·59和l·22;1981~1985年的分别是0.66，0.75，2.52和0.64;1986~1990年的分别是1.2，1.08，0.94和1.12.中国1991~1997年的电力弹性系数分别是1.12，0.85，0.73，。.85，。.84，。.74和。.58。当预测出电力弹性系数后，预侧未来的需电t的计算式为E.=E。(l+K夕)，式中E.为预侧期末的需用电量.E。为预侧初期的需用电量;K为规划期的电力工业弹性系数冲为计算期年数;夕为国内生产总值平均年增长速度. 电力弹性系数是一个宏观指标，用作远期粗略的负荷预测。 回归分析法它利用数理统计原理，对大t的统计数据进行数学处理，并确定用电量与某些自变t之间的相关关系，建立一个相关性较好的数学模式即回归方程，并加以外推，用以预侧今后的用电盆。回归分析法包括一元线性、多元线性和非线性回归法。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条