1) PMAG
车用永磁发电机
1.
Based on the teatures, of the permanent magnet automotive generator(PMAG),three factors that limits application of PMAG are analyzed in detail.
针对车用发电机的特点,详细分析了目前制约车用永磁发电机应用的三个因素,在此基础上,提出了一种具有自动调节能力的新型车用永磁发电机,该结构减轻了电子线路整流稳压的负担,降低了发电机高速运行时的铁心损耗,改善了发电机的整体性能。
2) automobile permanent magnet generator
汽车永磁发电机
1.
After an analysis of Genetic Algorithm(GA),an optimal design for 6 automobile permanent magnet generators(with different standards) is offered,and global optimal solution is acquired.
采用遗传算法对350-1500W 6种规格的汽车永磁发电机进行了优化设计,获得了高质量的全局最优解。
3) permanent magnet generator
永磁发电机
1.
Using Buck-Boost topology based on PWM,a new-type voltage-stabilizing circuit for permanent magnet generator were designed.
根据PWM控制原理,采用Buck-Boost拓扑结构,设计了一种应用于永磁发电机的新型稳压电路。
2.
Through voltage stabilizing analysis on permanent magnet generator of electronic adjustment and redesigning generator,a new electronic adjustment has been made.
通过对电子调节式永磁发电机稳压分析及对发电机电枢绕组重新设计 ,研制出一种新型电子调节器 ,该种调节器不仅保证输出电压的稳定性 ,并提供稳定的直流
3.
This paper presents a dual-voltage (42V, 14V) hybrid power supply system of permanent magnet generator.
本文提出采用永磁发电机双电压(42V、14V)混合供电系统。
5) Permanent-magnet generator
永磁发电机
1.
The three-phased half-controlled bridge commutation and stabilizing voltage adjuster of permanent-magnet generator , which is also a rectifier, wastes a little electricity power and outputs high efficiency , makes it generate stable direct circuit, solves vehicle’s problem of generating stable voltage at variable speed and variable load.
永磁发电机三相半控桥式整流稳压器集稳压、整流于一体,电能消耗少,发电效率高,输出直流电压稳定,解决了汽车用永磁发电机在变转速、变负载工况下输出电压保持稳定的问题。
2.
The flywheel-rotor permanent-magnet generator,which combines the flywheel of the engine and the outer rotor of the generator,has compact conformation and high stock utilization.
飞轮转子式永磁发电机是把发动机的飞轮与永磁发电机的外转子二者设计为一体,结构紧凑、材料利用率高。
3.
The five-phase half-wave commutation and stabilizing voltage adjuster of permanent-magnet generators hold stable voltage and rectification together which saves electricity power,raises output efficiency,and generates stable direct current.
永磁发电机五相半波可控整流稳压器集稳压、整流于一体,电能消耗少,发电效率高,输出电压稳定的直流电,解决了汽车用永磁发电机在宽转速、宽负载范围内输出电压不稳定的问题。
6) permanent-magnet/reluctance generator
永磁磁阻发电机
1.
Voltage control of permanent-magnet/reluctance generator;
永磁磁阻发电机的电压控制
补充资料：发电机铁芯用钢
发电机铁芯用钢
steel for generator stator core
fod旧nl一t一ex旧yonggong发电机铁芯用钢(steel for generator statorcore)发电机定子中形成主磁通路的铁芯的一种软磁材料，通常用含0.8%~4.8%硅的硅钢轧制成薄片并经热处理使用。电机工业中通常使用的硅钢片厚度为0.35 mm和。.50 mm。为减少涡流损失，在铁芯每一片扇形硅钢片上，都涂有一层薄的绝缘漆。铁芯用钢应具的性能是高磁感应强度，低铁损，冲切性能好。对制成的硅钢片还要求表面平整、厚度均匀、叠装系数大、漆膜的猫粉性和抗老化性好。 交流发电机铁芯使用三种硅钢片，即热轧、冷轧无取向和冷轧单取向硅钢片。热轧硅钢片为一次快速热轧和氢气保护下成垛退火方法制造;冷轧无取向硅钢片以钢坯或连铸坯先热轧后冷轧成形，其磁性性能、表面质量、填充系数和冲切性能等均优于热轧硅钢片;冷轧单取向硅钢片则有高晶粒取向，(110)晶面的[001]方向，以使其铁损等磁性性能更好。中国对硅钢片的牌号以铁损值和板公称厚度的100倍标记，并有代表品种的拼音字母:如DR表示热轧硅钢片;W表示冷轧无取向硅钢片;而Q表示冷轧单取向硅钢片。一般发电机通常采用热轧硅钢片。中国的容量为100MW以上的大型发电机采用板厚为0.35 mm含硅量为3.0%的冷轧硅钢片以减少铁损。关于取向问题，通常认为如扼部磁通顺硅钢片轧制方向则铁损最小，但实际上如就铁损和刚度全面考虑，尚有不同的看法和实践。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条