1) solid particle erosion
固体颗粒侵蚀
1.
Surface hardening treatment technology against solid particle erosion of supercritical pressure steam turbine;
超临界压力汽轮机固体颗粒侵蚀的表面硬化处理技术
2.
Causes analysis of solid particle erosion on components of steam turbine and its preventive countermeasures;
汽轮机部件固体颗粒侵蚀的原因分析与防止对策
3.
Reason of solid particle erosion for high pressure and reheat first stage blades of ultra supercritical steam turbines is analysed.
分析了超超临界汽轮机高压和再热第一级叶片固体颗粒侵蚀的原因 ,介绍了汽轮机部件固体颗粒侵蚀的试验研究工作 ,给出了超超临界汽轮机防止固体颗粒侵蚀的措施。
2) grain erosion
颗粒侵蚀
1.
Consequently grain erosion occurred throughout the earthquake area.
颗粒侵蚀是裸露的岩石在阳光暴晒和热胀冷缩作用下破碎,呈颗粒状剥离沿坡面滚落,在坡脚形成碎屑堆积扇的现象。
3) solid particle erosion
固体颗粒冲蚀
1.
Reducing solid particle erosion damage in flow passage of steam turbine;
研究分析汽轮机中固体颗粒的产生和来源、固体颗粒冲蚀物特性与冲蚀机理、固体颗粒动力学,从消除固体颗粒源、减少通过汽轮机通流部分的固体颗粒、减轻固体颗粒冲蚀的通流部分设计、改善通流部分表面的耐冲蚀特性等方面提出防止和减轻固体颗粒对汽轮机通流部分冲蚀的对策与解决办法。
4) solid particle erosion
固粒侵蚀
1.
Many technical problems need to be solved,including the prevention of solid particle erosion(SPE) of flow path and steam flow excited vibration of HP rotor,material selection of steam turbine,cooling structure of rotor and small LP steam inlet volumetric flow.
超超临界汽轮机的开发设计有很多特殊要求,需解决许多技术问题,其中通流部件的防固粒侵蚀、防止高压转子汽流激振、汽轮机选材问题、转子冷却结构问题、低压进汽容积流量小问题,是关系到超超临界汽轮机组能否安全、稳定、经济运行的关键,为此,重点探讨如何防止通流部件的固粒侵蚀(SPE)和高压转子汽流激振问题。
2.
In this paper,materials selection and preventing solid particle erosion measures of ultra-supercritical steam turbine\'s high temperature parts are introduced.
介绍了目前国内外关于超超临界汽轮机高温部件的材料选择及其对高温部件固粒侵蚀所采取的防止措施。
3.
But the solid particle erosion(SPE) is prevented effectively by increase of oblique angle.
通过改变静叶斜置角度,详细分析了不同斜置方案对第一级的影响,认为斜置角度增大使得反动度降低,损失增大,但可以有效地降低静叶出口气流速度从而降低固粒侵蚀率。
5) solid particle
固体颗粒
1.
Effects of ultrasonic wave on the surface properties of solid particle;
超声波对固体颗粒表面性质的影响
2.
Investigation on boiling heat transfer enhancement and anti-scaling process by using solid particles;
固体颗粒强化液体沸腾换热和抗垢特性的研究
6) solid grain
固体颗粒
1.
Through studying the reasons that solid particle erosion is generated in supercritical turbine during manufacture and operation, take measures by optimization and spray harden in flowing part and flexible application of by-pass system, avoiding to happen solid grain corroding phenomenon effectively.
通过研究超超临界汽轮机固体颗粒侵蚀产生的原因,在制造和运行中采取通流部分优化及喷涂硬化、灵活运用旁路系统等防治措施,可有效降低固体颗粒侵蚀现象的发生。
2.
Incipient motion of solid grain in solid-liquid two\|phase flow is often concerned in many petroleum technologies, such as horizontal drilling, gravel-packing and sand washing.
水平井钻井、砾石充填及冲砂等作业都涉及到固液两相流动的固体颗粒起动问题。
补充资料：固体颗粒交换系数
分子式：
CAS号：
性质：在剧烈湍动的流化床内，颗粒处于环流中，上升的固体颗粒流相当于尾涡，而下降的固体颗粒流仍是乳化相本身。在两相之间的固体交换速率可近似地取作颗粒进出尾涡的流量。可见气泡尾涡中的颗粒在气泡上升的过程中是不断更新的。吉田等导出计算固体颗粒交换系数K的方程式如下：式中，εmf为床层临界空隙率；δ为流化床内的气泡分率；umf为临界流化速度；db为气泡直径
CAS号：
性质：在剧烈湍动的流化床内，颗粒处于环流中，上升的固体颗粒流相当于尾涡，而下降的固体颗粒流仍是乳化相本身。在两相之间的固体交换速率可近似地取作颗粒进出尾涡的流量。可见气泡尾涡中的颗粒在气泡上升的过程中是不断更新的。吉田等导出计算固体颗粒交换系数K的方程式如下：式中，εmf为床层临界空隙率；δ为流化床内的气泡分率；umf为临界流化速度；db为气泡直径
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条