1) speed reducer with planetary gear
少齿差星轮减速器
2) planet-gear speed reducer in few teeth difference
少齿差行星减速器
1.
In planet-gear speed reducer in few teeth difference between the two meshed gears W-output mechanism with pin-holes confines their loaded ability to the lower level due to the strength and stiffness.
少齿差行星减速器的支撑盘孔销式输出机构是制约减速器承载能力的主要环节之一,主要影响因素是销轴、销孔间接触强度、刚度及销轴的弯曲强度、刚度,而所涉及到的力学计算属于超静定问题。
3) reducer with small tooth differences
少齿差减速器
1.
Finite element analysis on the case structure of crank typed reducer with small tooth differences;
曲轴式少齿差减速器箱体结构有限元分析
4) planet gear reducer
行星齿轮减速器
1.
3D parameterized CAD system of planet gear reducer based on Pro/E;
基于Pro/E的行星齿轮减速器三维参数化CAD系统
2.
The number of teeth,modulus and ply of sun gear and the number of planet gear are the parameter of the main scantling of structure in design of planet gear reducer.
太阳轮的齿数、模数、厚度及行星齿轮的个数是行星齿轮减速器设计中主要的结构尺寸参数。
5) planetary gear reducer
行星齿轮减速器
1.
Mathematical model of optimization design for planetary gear reducer;
行星齿轮减速器优化设计的数学模型
2.
Effect of planetary gear reducer on safety of the hoisting mechanism;
行星齿轮减速器对起升机构安全性能的影响
3.
Optimization design of the planetary gear reducer based on Matlab;
基于Matlab的行星齿轮减速器优化设计
6) planetary reducer with less gear number difference
少齿差行星减速系
1.
High speed winch series JK D uses planetary reducer with less gear number difference and electric button control.
ＪＫ－Ｄ系列快速卷扬机系采用少齿差行星减速系减速，按扭电控卷扬；运用工业艺术优化造型和通用化设计开发的系列产品。
补充资料：传动：少齿差行星齿轮传动
由一对齿数相差很少的内嚙合齿轮和输出机构组成的行星齿轮传动。通常齿数差为1～4。外齿轮通过轴承和偏心套装在减速器的输入轴上(见图 销轴式少齿差行星齿轮传动 
)。为了平衡部分惯性力和提高承载能力﹐通常採用两个外齿轮﹐偏心套上有两个偏心并互成180°。内齿轮大多固定不动。输出机构将外齿轮的转动通过销轴传到输出轴上﹐并保持它的角速度不变。常用的输出机构有销轴式和浮动盘式等。渐开线少齿差单级传动一般採取的传动比为20～100以上﹐效率为0.8～0.9。它的齿轮可用一般齿轮机床加工。如外齿轮的齿数为Z ﹐内齿轮的齿数为Z b﹐则内齿轮固定时﹐输入轴和输出轴的传动比b＝－Z /(Z b－Z )﹔输出轴(F )不动时﹐输入轴和内齿轮的传动比＝Z b/(Z b－Z )。内﹑外齿轮的齿数差越少﹐每级传动得到的传动比越大﹐但齿数差少到一定程度时﹐例如採用压力角为20°的标準渐开线齿轮﹐当内齿轮数少於180﹑齿数差少於5～7时﹐内嚙合齿轮就会產生齿形重叠干涉。解决的办法是採用短齿并进行适当的变位。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条