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1)  multi-valve SI engine
多气门汽油机
1.
A new technique for improving the performance of the tumble inlet ports of multi-valve SI engine was proposed.
旨在探究一种能够提高多气门汽油机滚流进气道进气性能的新技术。
2)  four-valve gasoline engine
四气门汽油机
1.
Experimental study on combustion process in four-valve gasoline engine at low speed and light load;
四气门汽油机低速低负荷燃烧过程的试验研究
2.
Experimental Study of the In-Cylinder Swirl Characteristics of a Four-Valve Gasoline Engine With Variable Inclined Swirl System;
四气门汽油机可变斜轴涡流系统产生的缸内涡流特性试验研究
3.
The effects of integrated and separated intake ports on cyclic variation of combustion pressure in a four-valve gasoline engine were analyzed with a CB-466 combustion analyzer on the engine test-bed.
在发动机试验台上,利用CB-466燃烧分析仪研究了整体式和分体式进气道对四气门汽油机燃烧压力循环变动的影响。
3)  2-valve SI engine
二气门汽油机
4)  Five-valve gasoline engine
5气门汽油机
5)  side-valve gasoline engine
侧置气门汽油机
6)  Five-valve engine
五气门汽油机
补充资料:多气门
传统的发动机多是每缸一个进气门和一个排气门,这种二气门配气机构相对比较简单,制造成本也低,对于输出功率要求不太高的普通发动机来说,就能获得较为满意的发动机输出功率与扭矩性能。排量较大、功率较大的发动机要采用多气门技术二最简单的多气门技术是三气门结构,即在一进一排的二气门结构基础上再加上一个进气门。近年来,世界各大汽车公司新开发的轿车大多采用四气门结构。四气门配气机构中,每个气缸各有两个进气门和两个排气门。四气门结构能大幅度提高发动机的吸气、排气效率,新款轿车大都采用四气门技术。
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参考词条