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1)  asphalt concrete surface
沥青砼面层
1.
On the selection and coordination of the construction document forms for asphalt concrete surface;
沥青砼面层施工资料表式的选用与整理
2.
Taking the reconstructed project of 109 National Superhighway s Wuguantun-Youyu Section as the example,this paper makes general introduction of the procedures and notable matters of the construction of the asphalt concrete surface.
以109国道吴官屯—右玉段公路改建工程为例,全面介绍了沥青砼面层施工的过程及注意事项。
2)  asphalt pavement
沥青砼路面
1.
In view of frequently cracks,general oil,looseness,pits and other common diseases in the present asphalt pavement,the improvement comments and measures should be given from different aspects: the raw materials,construction process,construction technology,material composition design and so on.
针对目前沥青砼路面常常出现裂缝、泛油、松散、坑槽等常见病害,从原材料,施工过程、施工工艺、材料组成设计等不同方面提出了改进意见和措施。
3)  asphalt concrete pavement
沥青砼路面
1.
Destroy principle and economy loss evaluation of overload vehicles on asphalt concrete pavement;
超载对沥青砼路面破坏机理及经济损失评价
2.
On the factors that influence the quality of asphalt concrete pavement;
影响沥青砼路面质量的主要因素和施工控制
3.
The technical study on modified asphalt concrete pavement in Guang-Fo Expressway;
广佛高速公路改性沥青砼路面技术研究
4)  bituminous concrete pavement
沥青砼路面
1.
The design of surface drainage of bituminous concrete pavement in expressway;
高速公路沥青砼路面表面排水设计
2.
In order to keep the water stability and good performance of bituminous concrete pavement,the design and perfection of its drainage system shouldn′t be ignored,especially the design of prevention and drainage in structural layers of pavement is much important which can stop and drain water.
为保持沥青砼路面的水稳定性和良好的使用性能,其排水系统的设计和完善不可忽视,特别是对路面结构层内的防排水设计尤为重要,对水分的侵入要做到封堵和排除,同时对施工质量要进行严格的全过程控制,使其达到规范和设计的指标要求,这样才能将水损坏降到最低程度。
5)  bitumen concrete pavement
沥青砼路面
1.
The smoothness control was introduced according to different construction stage of bitumen concrete pavement.
根据沥青砼路面施工中不同工艺阶段论述平整度控制要点。
2.
The paper compared with two kinds of structure models of cement concrete pavement and bitumen concrete pavement in expressway construction at present,also compared and analysed it from practical cost and economical prospects.
就我国目前在建的高速公路中所采用的水泥砼路面和沥青砼路面的两种结构型式作了比较,并从实际费用及其经济性方面进行了比较和分析,有一定的实用价值。
6)  the bitumen concrete covering
沥青砼罩面
1.
By the reconstruction of the South Ring Road, it show us the main construction method and the key point of the bitumen concrete covering on the cement concrete in detail.
讨论了对旧水泥砼路面进行沥青砼罩面的施工程序和技术要点。
补充资料:沥青混凝土面板坝


沥青混凝土面板坝
earth-rock dam with asphalt concrete facing

  1 iqing hunningtu mianbanba沥青混凝土面板坝(earth一roek dam withasphalt eonerete faeing)用沥青混凝土作上游防渗面板的土石坝。其组成部分有面板、坝体、垫层及下游排水等。沥青混凝土是沥青、矿粉、砂、石屑和小碎石的胶结物。加热至220℃左右经拌和后运到坝面,约达180℃,将其碾压密实。它不仅具有良好的防渗及适应变形的性能,且具有一定的水稳定性和热稳定性。1934年西德首先修建高12米的阿梅克沥青混凝土面板坝,该坝上游斜坡1二2,防渗层厚度6厘米。其后,这种坝得到了推广,据不完全统计,到20世纪70年代末已有23个国家修建了1百余座。奥地利高106米的欧申涅克坝是目前世界上最高的沥青混凝土面板堆石坝。中国于1974年修建高24.5米的辽宁12台子渣油沥青面板坝,其后10年共修建了这种类型的坝30余座。如陕西正岔水库坝高35米,上游边坡1二1.7,防渗层厚10厘米;北京密云县半城子水库坝高29米,系15厘米厚的沥青面板砂砾料坝,1976年建成后便经受了洪水、地震和持续2周一20℃低温的考验;陕西石贬峪水库坝高85米。 沥青棍凝土面板坝坝体采用重型振动碾碾压的堆石坝、砂砾石坝或石碴坝,可用图1所示沥青混凝土面板防渗,它的构造一般从表及里由封闭层、防渗层、整平胶结层及垫层等所组成,而防渗层又有简式断面(图2,a)和中间夹有排水层的复式断面(图2,b)两封闭层封闭层排水层整平胶结层整平胶结层图2沥青混凝土面板构造图图l沥青混凝土面板坝种。一般采用简式断面,重要工程采用复式断面。为便于沥青混凝土的摊铺,坝坡一般不陡于1二1.7,少数也有1:1.5一1:1.6的。防渗面板所用沥青的技术要求为:针入度40一80;软化点(50士4)℃;延伸度>60一100;与骨料粘附力等级4一5。
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