补充资料：公路交通事故预防与处理

公路交通事故预防与处理


　　公路交通事故预防与处理发生在公路上的汽车和非机动车辆造成人员伤亡、车辆和货物损坏事故统称为交通事故。 各国对交通事故的处理都有规定标准，以便于统计和作为事故处理的依据。如在事故中受伤，不需住院的为轻伤，需要住院治疗的为重伤，在30天以内死亡的为事故死亡。事故造成经济损失的标准，美国有的州规定经济损失在100美元以上的事件为事故。中国规定在城市道路上直接经济损失20元以上、公路上直接经济损失50元以上的事件才算事故。对交通事故的处理，首先要对事故的发生进行调查，维护好现场，抢救受伤人员，运走死者，看护肇事人。其次是勘察现场，填写报表，绘制交通事故现场图。三是对交通事故进行分析、调解，明确事故责任，妥善处理车物损失和人身伤亡，追究肇事者应负的责任。对交通事故发生的原因分析，概括起来有人的因素(驾驶员)、道路交通条件(包括路况与安全标志)、车辆技术状况三个方面。多数事故是驾驶员违章开车所造成，少数是有人在横越公路时抢行等造成。还有些事故是车辆技术状况不好，操纵失灵所造成的。为了了解交通事故的全面情况，必须加强对交通事故的统计，以作为对交通事故评价的依据。对交通事故肇事的评价分为三方面:①人口事故率。按平均每10万人中一年内发生事故次数和死亡人数，以死亡人数作标准进行统计和评价。②车辆事故率。以平均每万车辆中一年内发生的交通事故与死亡人数作标准进行统计与评价。③运行事故率。以平均每1亿车公里一年内发生交通事故与死亡人数作标准进行统计与评价一般分析交通事故率和评价交通事故率，多以每亿车公里的事故次数和死亡人数为标准，就能全面看出事故的多种原因。一般来说，交通事故率的高低可以说明驾驶员的素质，道路和车辆的状况，管理(包括预防交通事故)的水平。预防交通事故.很重要的是研究交通心理学。主要研究汽车驾驶员和行人在交通过程中的心理活动规律和个性心理特征。驾驶人员在行车过程中是在人、车、道和环境等相互作用的复杂条件下进行的。驾驶员和行人通过眼睛、耳朵等感官认识交通环境，分析、思考、判断和采取行动，并要保证运行的正确无误。而这些过程往往只在儿秒中去完成，这对人的心理素质、技术水平、思维敏捷、判断正确、动作果断与否关系十分密切。 预防交通事故就要学好交通心理学，掌握和改善驾驶人员和行人的心态，提高对交通事故的认识，重视预防能力。
　　

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