1) electronic control parameters
电控参数
1.
In order to make diesel engines meet the requirements of increasingly stringent emission regulations and realize higher fuel economy performance, this paper adopts a model of the neural network model between diesel engine performance and operation parameters, in which the Genetic algorithm is embedded in DSP so that a real time optimization of electronic control parameters is realized.
为使发动机满足日益严格的排放法规要求同时使其具有较好的燃油经济性,采用柴油机性能与运转参数间神经网络模型,将遗传算法嵌入DSP中实现了电控参数的实时优化。
2) optical and electrical control parameters
光电控制参数
1.
This paper introduced the method for determining the optical and electrical control parameters of duplicating machine model 220Z by the orthogonal experiment.
在开发汉光220Z复印机的过程中,采用正交试验法,通过反复的试验,确定复印光电控制参数,从而降低新产品开发成本,缩短研制时间,提高设计效率。
3) battery parameter monitoring system(BPMS)
电池参数监控
1.
A kind of battery parameter monitoring system(BPMS) used for electric vehicle(EV) is presented in this paper.
阐述了一种电动汽车用的动力蓄电池参数监控系统设计过程,详细讨论了其系统构成、工作过程以及蓄电池状态估计算法的实现。
4) power parameter monitoring and control
电源参数监控
1.
Using the Lab Windows/CVI virtual instrument technology,the test platform of angle servo system is developed;the testing of the angle measurement system and servo controller are achieved;and a reliable power parameter monitoring and control is adopted in this paper,whereby the security and reliability of test platform are greatly improved.
利用Lab Windows/CVI的虚拟仪器技术,开发了轴角伺服系统测试平台,实现了轴角位移测量系统和伺服控制器的测试,并采用一种可靠的仪器电源参数监控方案,提高了测试平台的安全性和可靠性。
5) charge control parameter
电荷控制参数
6) Control parameters
控制参数
1.
Effect of control parameters on particle size analysis of silt;
控制参数对粉土粒度测量的影响
2.
Simulation and Research on the Control Parameters of Genetic Algorithm;
遗传算法控制参数选择的仿真研究
3.
Experiments showed that the transformations of pollutants correlated well to control parameters(i.
试验表明,污染物与控制参数(pH、ORP、DO)具有良好的相关性。
补充资料：电子管电参数测量
电子管包括真空管和离子管两类。各种类型和用途的电子管具有不同的电参数；同类型管的参数也有明显的不一致性，它们是表征电子管性能和质量的依据，故电参数测量在工程实践中十分重要。
测量方法 电子管电参数测量包括静态参数和动态参数两个测量项目。
① 静态参数测量：负载影响可以忽略不计的直流电参数测量称为静态参数测量。其目的是为用户提供选取静态工作点的可靠数据。如测量收信放大管时,可在各电极上加以适当的直流电压,测量其电极电压、电流,绘制成诸如以控栅电压 U为参变量的阳极电压Ua与阳极电流Ia相关的特性曲线族等，用以推算其三个主要静态参数,即放大系数、跨导以及内阻，其中K为任意选定之常数。其他类型电子管的测量，除参数和线路不同外，原理都是类似的。
② 动态参数测量：处于或等效于使用工作状态的测量称为动态参数测量。其目的是为用户提供可靠的实际使用性能参数。如测量收信放大管的检波特性、工作频率范围、增益、噪声、失真度、输出功率、变频跨导等参数，都应选取最佳静态工作条件，通过可靠的线路元件、器件和精密测量仪器进行测量，以获得准确的动态参数。
测量设备 电子管电参数测量设备包括一切用于测量电子管电参数的装置或仪器和检验电子管电气性能的仪器，可分为专用测量设备和通用测试仪器两类。
① 专用测量设备：通常用于电子管制造厂大批重复测量的生产线上，多数是固定的大型测试台。如收信放大管的跨导、放大系数、内阻三参数测量仪等静态参数测试台和动态参数测试台等专用或多用测量设备。这类设备精度较高。
② 通用测试仪器：多为常用的便携式仪器，用以测量多种收信放大管的跨导、阳极电流、阴极发射电流、管内真空状况，充气稳压管的稳压性能等电参数。还可用以检查电子管在加热状态下极间短路和断路情况，能直接显示出被测管质量合格与否。这类设备是电子管线路的设计调试和电子管仪器设备的维护修理必不可少的测量仪器，一般精度不高，不宜引为标准。
测量方法 电子管电参数测量包括静态参数和动态参数两个测量项目。
① 静态参数测量：负载影响可以忽略不计的直流电参数测量称为静态参数测量。其目的是为用户提供选取静态工作点的可靠数据。如测量收信放大管时,可在各电极上加以适当的直流电压,测量其电极电压、电流,绘制成诸如以控栅电压 U为参变量的阳极电压Ua与阳极电流Ia相关的特性曲线族等，用以推算其三个主要静态参数,即放大系数、跨导以及内阻，其中K为任意选定之常数。其他类型电子管的测量，除参数和线路不同外，原理都是类似的。
② 动态参数测量：处于或等效于使用工作状态的测量称为动态参数测量。其目的是为用户提供可靠的实际使用性能参数。如测量收信放大管的检波特性、工作频率范围、增益、噪声、失真度、输出功率、变频跨导等参数，都应选取最佳静态工作条件，通过可靠的线路元件、器件和精密测量仪器进行测量，以获得准确的动态参数。
测量设备 电子管电参数测量设备包括一切用于测量电子管电参数的装置或仪器和检验电子管电气性能的仪器，可分为专用测量设备和通用测试仪器两类。
① 专用测量设备：通常用于电子管制造厂大批重复测量的生产线上，多数是固定的大型测试台。如收信放大管的跨导、放大系数、内阻三参数测量仪等静态参数测试台和动态参数测试台等专用或多用测量设备。这类设备精度较高。
② 通用测试仪器：多为常用的便携式仪器，用以测量多种收信放大管的跨导、阳极电流、阴极发射电流、管内真空状况，充气稳压管的稳压性能等电参数。还可用以检查电子管在加热状态下极间短路和断路情况，能直接显示出被测管质量合格与否。这类设备是电子管线路的设计调试和电子管仪器设备的维护修理必不可少的测量仪器，一般精度不高，不宜引为标准。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条