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1)  new energy motor
新型能源汽车
2)  new energy automobile
新能源汽车
1.
The paper analyzes particularly the main characteristics of various new energy automobiles and development feasibility in our country,and comes to the conclusion that ethanol automobiles should be the best choice in developing new energy automobiles from the viewpoint of petroleum energy shortage and environmental pollution in the country
本文从我国石油能源短缺和汽车尾气污染环境加剧的背景出发,详细分析了目前主要的各种新能源汽车的特点及在我国发展的前景,最后得出乙醇汽车应是我国发展新能源汽车的最佳选择的结论。
2.
This article simply instruction the tradition energy of the automobile,and not only mainly instruction the characteristic of the new energy automobile,but also analyse the develop situation and tendency of the new energy automobile of the domestic and foreign.
本文简单的介绍了传统汽车能源,对新能源汽车的种类和特点做了详细的介绍,并对国内外新能源汽车的现状以及发展趋势进行了分析。
3.
How to make up reasonable technical and industry development strategy based on its own technical characteristics is an important issue for the development of our new energy automobile industry.
根据新能源汽车技术的特点制定合理的技术发展路线和产业化发展战略,是我国新能源汽车产业发展的重要课题。
3)  new fuels for automobiles
汽车新能源
4)  New Energy Vehicles
新能源汽车
1.
Facing the difficulties of the universal automobile industry,resulted from financial crisis,all the automobile enterprises both at home and abroad focus their eyesight on new energy vehicles.
金融危机使得全球汽车工业纷纷陷入困境,面对困境,国内外汽车企业纷纷将目光投向新能源汽车。
5)  Electric vehicle new energy
电动汽车新能源
6)  Energy-efficient and new energy vehicle
节能与新能源汽车
补充资料:发电能源在一次能源消费中的比重


发电能源在一次能源消费中的比重
the share of energy for electricity generation in total primary energy

  fad旧n nengyuan za一y一ei nengyuan x.oofe一zhong由b lzhong发电能源在一次能派消费中的比,(theshare of energy for eleetrieity罗neratinn in totalprimary energy)是表征一个国家国民经济电气化程度的一个指标。在一次能源总消费中,发电用能源的比例越大,电力在能源系统中的地位越重要,国民经济电气化的程度就越高。由于使用电力比直接使用石油、天然气和煤炭等一次能源的效率高,且电力用途广泛,使用灵活方便,不污染环境,可靠性高,因此.世界各国的电力生产和消费以高于能源的速度增长,发电用能源在一次能源总消费t中的比例日益增大。下表列出了一些国家发电用能源占一次能源总消费的比例变化情况。一些日家发电能一占一次能派总消.一的比,(%)┌──┬───┬───┬──┬───┬──┬───┬───┐│年份│美国 │日本 │德国│加章大│法国│英国 │中国 │├──┼───┼───┼──┼───┼──┼───┼───┤│1970│28.4 │31。1 │ │43.3 │23.8│ │ │├──┼───┼───┼──┼───┼──┼───┼───┤│1980│37。65│44.9 │30.7│57.1 │36.1│39.7 │20.60 │├──┼───┼───┼──┼───┼──┼───┼───┤│1990│41.79 │50.30 │33.7│58.9 │46.0│37。6 │24.68 │├──┼───┼───┼──┼───┼──┼───┼───┤│1995│40.50 │51.50 │35.8│63.7 │57.0│36.7 │29.58 │├──┼───┼───┼──┼───┼──┼───┼───┤│1996│41。0 │50.7 │34.9│64。3 │54.2│35.4 │30.76 │└──┴───┴───┴──┴───┴──┴───┴───┘ 注:1.资料来浑日本海外电力调查会《海外电气事业统 计》和《中国电力统计资料》. 2.说明:(l)电力消费t系按电厂的发电t或净发电 t计算;(2)美国、日本、法国、英国系按供电热 效率计算煤耗,铭国、加幸大系按发电热效率计算 煤耗,中国则立接按发电煤耗计算;(3)发电能浑 消费(含火电、水电、核电等)均用上述计算的煤 耗乘以各自的总发电t。
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参考词条