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1)  electrically controlled pneumatic plug door
电控气动塞拉门
1.
The centralized control function of the electrically controlled pneumatic plug doors for passenger trains is expounded.
阐述了旅客列车电控气动塞拉门的集控功能 ,介绍了集中控制调试方法、常见故障及处理方
2)  Pneumatic Sliding-plug door
气动塞拉门
3)  jiggle sliding plug door
微动塞拉门
1.
This article analyzes the stress sustained by door system in the situation of crowded passengers,proposes a new type of jiggle sliding plug door,which could solve the problems happed in the normal sliding plug door.
提出了一种新型的按照欧洲及国际标准进行设计和制造的微动塞拉门:在最大防挤压力相同的前提下,微动塞拉门关门时门系统能够承受的人体阻力接近现行塞拉门的4倍;且由于微动塞拉门的塞拉距离减小,拥挤的乘客作用在门板上的人体阻力显著降低,约为现行塞拉门的1/5。
4)  electric valve
电动气门
1.
This paper also introduces the working and characteristic of electric valve.
分析了以凸轮为驱动力的配气机构辅以配气相位调整装置所实现的各种配气相位可变控制技术的结构特点及存在的不足,介绍了电动气门的工作方式及性能特点,阐述了汽车电源电压升级的可能性及车用发动机气门电动化的可行性。
5)  throttle grip
节气门手控拉钮
6)  Electronically controlled throttle
电控节气门
1.
A set of electronically controlled throttle system for lean burn spark ignition engine was developed to control NO_x emission using NO_x storage reduction(NSR)catalyst.
为应用吸附还原催化器控制稀燃NO_z排放,建立了一套火花点火发动机的电控节气门系统。
补充资料:电控光散射效应
分子式:
CAS号:

性质:当一细束光通过粗晶透明铁电陶瓷薄片时,透射光以一定的角度分布向前散射,且此角度分布依赖于陶瓷极化轴的取向(即依赖于剩余极化的方向),因此,用施加电场的方法改变陶瓷极化轴的取向时,就可改变和控制散射光强度和角度分布,这就是电控光散射效应。利用此效应可制成光开关器件。

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