1) ram air
冲压空气
1.
The performance of aircraft main landing Sear brakes cooling system by ram air,which varies with air inlet, air ducts and flight conditions (e.
从理论分析和试验研究两个角度研究了冲压空气冷却主起落架刹车系统性能随飞行条件、起落架舱反压等的变化。
2) ram air pipe
冲压空气管
3) compressed air ram
压缩空气冲压机
4) airblast overpressure
空气冲击波超压
1.
The coefficient of blasting energy utilization and the outside environment where airblast propagates are two important influential factors on airblast overpressure.
爆炸能量利用率和空气冲击波在传播过程中的外界环境是影响空气冲击波超压的重要因素 ,在因素分析的基础上 ,介绍从“减源”和“削波”两方面控制空气冲击波超压的措施。
5) ram air turbine
冲压空气涡轮
1.
The aim of wind tunnel experiment of ram air turbine was mainly to simulate the real flightrefuel conditions on the basis of employing similarity criteria.
冲压空气涡轮风洞实验主要目的是采用相似准则,模拟空中加油工作状态,测量涡轮输出功率,分析涡轮气动特性。
2.
Application of Theodorsen trailing vortex model to ram air turbine lifting line calculation is discussed.
对Ｔｈｅｏｄｏｒｓｅｎ尾涡模型应用于冲压空气涡轮升力线计算进行了探讨，对一个模型冲压空气涡轮作了计算，给出了涡距、诱导速度、环量及叶素风能利用系数，其分布趋势合理，风能利用系数与实验值符合的较好。
3.
As the most important part of autonomous electric power generation system, the ram air turbine’s performance deeply affects the efficiency of power supply of the system.
冲压空气涡轮是飞机自主发电系统的重要部件,涡轮的性能直接关系到自主发电系统的输出,因此有必要对涡轮的性能进行研究,减少涡轮的流动损失,以提高系统的输出功率和效率。
6) low mass flow ram-air
小流量冲压空气
1.
Since it is difficult to control the temperature of low mass flow ram-air,distributed control system based on serial input output bus is designed,and communications and control of management station and intelligent meters in field station are realized by adopting RS-485 protocol.
进行分子筛性能实验时,需要精确控制入口冲压空气的温度、压力以满足国军标要求,同时为了解决小流量冲压空气的温度难于控制的问题,设计了基于串行总线结构的集散式控制系统;采用RS-485协议实现管理台和下位智能仪表的通讯和控制,通过仪表控制和数字PID控制相结合的办法实现了小流量冲压空气温度的精确控制;实验效果表明,该实验台的温度、压力控制效果良好,具有精度高、调节速度快的优点;这种控制办法是合理有效的,对于类似的控制问题具有参考价值。
补充资料：冲压名词术语第一节——冲压工序
1、切 开
切开是将材料沿敞开轮廓局部而不是完全分离的一种冲压工序。被切开而分离的材料位于或基本位于分离前
所处的平面。
2、切 边
切边是利用冲模修边成形工序件的边缘，使之具有一定直径、一定高度或一定形状的一种冲压工序。
3、切 舌
切舌是将材料沿敞开轮廓局部而不是完全分离的一种冲压工序。被局部分离的材料，具有工件所要求的一定
位置，不再位于分离前所处的平面上。
4、切 断
切断是将材料沿敞开轮廓分离的一种冲压工序，被分离的材料成为工件或工序件。
5、反拉深
反拉深是把空心工序件内壁外翻的一种拉深工序。
6、扩 口
扩口是将空心件或管状件敞开处向外扩张的一种冲压工序。
7、冲 孔
冲孔是将废料沿封闭轮廓从材料或工序件上分离的一种冲压工序，在材料或工序件上获得需要的孔。
8、冲 缺
冲缺是将废料沿敞开轮廓从材料或工序件上分离的一种冲压工序，敞开轮廓形成缺口，其深度不超过宽度。
9、冲 裁
冲裁是利用冲模使部分材料或工序件与另一部分材料、工（序）件或废料分离的一种冲压工序。冲裁是切
断、落料、冲孔、冲缺、冲槽、剖切、凿切、切边、切舌、切开、整修等分离工序的总称。
10、冲 槽
冲槽是将废料沿敞开轮廓从材料或工序件上分离的一种冲压工序，敞开轮廓呈槽形，其深度超过宽度。
11、冲中心孔
冲中心孔是在工序件表面形成浅凹中心孔的一种冲压工序，背面材料并无相应凸起。
12、压 凸
压凸是用凸模挤入工序件一面，迫使材料流入对面凹坑以形成凸起的一种冲压工序。
13、压 花
压花是强行局部排挤材料，在工序件表面形成浅凹花纹，图案、文字或符号的一种冲压工序。被压花表面的
背面并无对应于浅凹的凸起。
14、压 筋
压筋是起伏成形的一种。当局部起伏以筋形式出现时，相应的起伏成形工序称为压筋。
15、成 形
成形是依靠材料流动而不依靠材料分离使工序件改变形状和尺寸的冲压工序的统称。
16、光洁冲裁
光洁冲裁是不经整修直接获得整个断面全部或基本全部光洁的冲裁工序。
17、扭 弯
扭弯是将平直或局部平直工序件的一部分相对另一部分扭转一定角度的冲压工序。
18、连续拉深
连续拉深是在条料（卷料）上，用同一副模具（连续拉深模）通过多次拉深逐步形成所需形状和尺寸的一种
切开是将材料沿敞开轮廓局部而不是完全分离的一种冲压工序。被切开而分离的材料位于或基本位于分离前
所处的平面。
2、切 边
切边是利用冲模修边成形工序件的边缘，使之具有一定直径、一定高度或一定形状的一种冲压工序。
3、切 舌
切舌是将材料沿敞开轮廓局部而不是完全分离的一种冲压工序。被局部分离的材料，具有工件所要求的一定
位置，不再位于分离前所处的平面上。
4、切 断
切断是将材料沿敞开轮廓分离的一种冲压工序，被分离的材料成为工件或工序件。
5、反拉深
反拉深是把空心工序件内壁外翻的一种拉深工序。
6、扩 口
扩口是将空心件或管状件敞开处向外扩张的一种冲压工序。
7、冲 孔
冲孔是将废料沿封闭轮廓从材料或工序件上分离的一种冲压工序，在材料或工序件上获得需要的孔。
8、冲 缺
冲缺是将废料沿敞开轮廓从材料或工序件上分离的一种冲压工序，敞开轮廓形成缺口，其深度不超过宽度。
9、冲 裁
冲裁是利用冲模使部分材料或工序件与另一部分材料、工（序）件或废料分离的一种冲压工序。冲裁是切
断、落料、冲孔、冲缺、冲槽、剖切、凿切、切边、切舌、切开、整修等分离工序的总称。
10、冲 槽
冲槽是将废料沿敞开轮廓从材料或工序件上分离的一种冲压工序，敞开轮廓呈槽形，其深度超过宽度。
11、冲中心孔
冲中心孔是在工序件表面形成浅凹中心孔的一种冲压工序，背面材料并无相应凸起。
12、压 凸
压凸是用凸模挤入工序件一面，迫使材料流入对面凹坑以形成凸起的一种冲压工序。
13、压 花
压花是强行局部排挤材料，在工序件表面形成浅凹花纹，图案、文字或符号的一种冲压工序。被压花表面的
背面并无对应于浅凹的凸起。
14、压 筋
压筋是起伏成形的一种。当局部起伏以筋形式出现时，相应的起伏成形工序称为压筋。
15、成 形
成形是依靠材料流动而不依靠材料分离使工序件改变形状和尺寸的冲压工序的统称。
16、光洁冲裁
光洁冲裁是不经整修直接获得整个断面全部或基本全部光洁的冲裁工序。
17、扭 弯
扭弯是将平直或局部平直工序件的一部分相对另一部分扭转一定角度的冲压工序。
18、连续拉深
连续拉深是在条料（卷料）上，用同一副模具（连续拉深模）通过多次拉深逐步形成所需形状和尺寸的一种
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参考词条