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1) 3D computer aided modeling
三维CAD建模
2) 3D CAD model
三维CAD模型
1.
3D CAD model is the base of no drawing manufacturing,so the attributes information of components will be the data source for building the bill of material(BOM) for the manufacturing.
三维CAD模型是无图纸制造的基础,其零部件属性信息是无图纸制造中BOM生成的数据源。
2.
A direct slicing approach from 3D CAD models is proposed by studying the data structure of SolidWorks solid models and the method of obtaining geometric and topological information from SolidWorks CAD models.
在分析SolidWorks软件平台下CAD模型数据的内部表达方法以及拓扑信息和几何信息提取方法的基础上,研究三维CAD模型直接分层技术。
3.
To overcome the limitations of the defect tooth prosthesis method in traditional fabrication,based on series of sliced images of tooth,a set of feasible reconstruction methods of 3D CAD models in PhotoShop,AutoCAD,SURFACER and Pro/Engineer were presented,including information processing,information transferring,surface modeling and solid modeling.
为克服传统的牙齿缺损修复存在的缺陷,提出了一套基于牙齿断层图像数据集,利用商业软件PhotoShop、AutoCAD、SURFACER、Pro/Engineer进行牙齿三维CAD模型重构的实用方法。
3) 3D Forging Die
三维锻模CAD
1.
The Application of Pro/E Secondary Development Technology in 3D Forging Die CAD;
Pro/E二次开发技术在三维锻模CAD中的应用
4) CAD three-dimensional model
CAD三维实体模型
5) 3D CAD digital model
三维CAD数字模型
1.
Let the two dimensional picture be transformed into the data of 3D points cloud by the use of data processing software,and then by adopting the computer 3D reconstruction technique the 3D CAD digital model of thighbone according to the points cloud data was constructed.
通过螺旋CT扫描人体股骨关节,得到二维断层图像数据,利用数据处理软件将二维图片转换成三维点云数据,继而依据点云数据,采用计算机三维重构技术,构建了股骨的三维CAD数字模型。
6) 3D modeling
三维建模
1.
The 3D modeling technology study of twist drill based on unigraphics;
基于UG的麻花钻三维建模研究
2.
UG NX V3.0-based 3D modeling of plastic injection mould for tee connector;
基于UG NX V3.0的三通管件注射模三维建模
3.
The study on 3D modeling method of involute helical gear based on Pro/Engineer;
基于Pro/E的渐开线斜齿轮的三维建模方法的研究
补充资料：骑式摩托车油箱三维CAD建模技术
随着摩托车产品数字化设计的进程，曲面三维CAD模型设计成为摩托车CAD建模技术的关键，本文通过一款骑式摩托车油箱的建模过程，分析了复杂曲面的建模规律。 随着摩托车产品数字化设计的进程，建立摩托车产品的CAD模型成为摩托车新产品设计的基础。其中，复杂曲面的CAD建模是摩托车建模的重点和难点。本文以一款全新设计的摩托车油箱为例，探求摩托车曲面建模的规律。 一、 骑式摩托车油箱结构 骑式摩托车油箱在满足储存燃油功能的同时，一直是整车造型设计的重要内容，对其表面质量、外观形状有着很高的要求。油箱的主要结构由油箱体、油箱盖、油位传感器、燃油开关组成。其中，油箱体的结构如图1所示，油箱上体、油箱下体的3D建模是油箱建模的主要内容。 
图1 油箱体结构 二、 油箱上体3D建模 油箱上体的数据来源于油泥模型。利用Atos测量油箱得到大量的点云数据，数据量大，数据点的排列不隐含任何的数据组织形式，并且还有许多背景杂点，需要利用Surfacer软件进行数据预处理，主要包括数据稀疏、分层放置、截面处理、去除噪声点等过程。图2所示为经过Surfacer处理后，导入UG软件的摩托车油箱的点云数据。 
图2 油箱点云数据 由于UG软件基于NURBS技术进行曲面造型，因此，对于油箱的复杂曲面需要采用分块重建，构造满足G1连续的过渡曲面的方法。如何对复杂曲面合理的分块，判断曲面的连续边界是造型的关键，经常需要多次的尝试、调整才能完成。 1．曲面分块 在摩托车油箱造型过程中，经常要先设计主要型面，型面之间的交线构成造型特征线，它是外观设计重点处理的部位。然后对交线进行倒角处理，形成光滑的曲面。因此，对复杂表面分块，规划曲面重建过程，就是对油泥模型造型过程的一个追溯。对复杂表面进行面片的划分时，关键是抓住特征，同时要均衡考虑两个因素：一方面，单个曲面尽量简单，以利于模型的构建；同时，总的曲面数量在能够反映特征的前提下要尽量少，以避免所构建的模型表面过于琐碎。 在图3所示油箱曲面主型面和特征线中，曲面A~L是主型面，除特征线L1~L5外，其余特征线均可直接进行倒角连接。L1~L5所表达的正是摩托车在造型过程中用的越来越多的曲面倒角逐渐消失的手法，使得曲面A、B、C、D之间没有明显的过渡曲面，是整个曲面重建的难点。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条
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