1) Multi-fault classifier
多故障分类器
1.
Principle and algorithm of the mehtod are introduced, and a multi-fault classifier is constructed by simulating fault data.
针对因缺少大量故障数据样本而制约机械故障智能诊断发展的问题,提出了一种基于支持向量机的机械故障诊断新方法,介绍了该方法的原理和算法,并利用模拟故障数据建立了多故障分类器。
2.
A novel multi-class classifier with kernels,namely Kernel Subspace Methods(KSPM),was presented,and a multi-fault classifier based on the algorithm was constructed.
提出了一种基于核的多类别模式识别算法(简称核子空间法,KSPM),依据此算法建立了多故障分类器。
3.
The twin screw extruder fault diagnosis by multi-fault classifier based on SVM is mainly discussed and the retest proves that this SVM really has preferable ability of classification.
本文以双螺杆挤出机为例,介绍了基于支持向量机的多故障分类器,探讨了“成对分类”与“一类对多类”两种多类分类算法的应用。
3) fault classifier
故障分类器
1.
Aiming at parameter optimization of fault classifier based on support vector machine, the principle of parameter optimization of support vector machine by means of minimizing the radiusmargin (RM) upper bound as optimum object was discussed.
针对基于支持向量机故障分类器的参数优化问题,讨论了以半径-间距上界(RM界)最小化为目标的支持向量机参数优化的原理,提出了一种简化算法。
4) multi-class fault classification
多类故障分类
1.
In this paper,the classification algorithm of support vector machine is used to deal with the multi-class fault classification problem in intelligent fault diagnosis.
将支持向量机分类算法用于滚动轴承的多类故障分类并与RBF神经网络进行对比研究。
6) fault classification
故障分类
1.
Mechanical fault classification using nonlinear discriminant analysis;
基于非线性判别分析的故障分类方法研究
2.
Research on Method of Hydraulic System s Fault Feature Extraction & Fault Classification Based on Wavelet Theory;
基于小波理论的液压系统诊断特征提取与故障分类方法研究
3.
Gear fault classification based on Gaussian mixture model and wavelet packet energy
高斯混合模型与小波包能量相结合的齿轮故障分类
补充资料：变压器故障
变压器故障
transformer fault
blonyoq}guZhong变压器故阵(transformer fault)在电力变压器的某一部位出现的影响其正常运行的缺陷或损坏.变压器的各个部位包括磁路、绕组、端子或套管、绝缘和冷却系统、无励磁或有载调压装置等，都有可能发生故障。其中有些故障具有一个较缓慢的发生和发展过程，称为慢性故障，对这类故障如能用检测方法事先发现并及时做出诊断和处理，可以避免事故的发生.另有一类急剧发展成事故的突发性故障，事前不易发现。慢性故障如不及时消除，有可能发展成为突发性故障.变压器故障的性质可大致区分为过热性故障和放电性故障。过热性故障是由于故障点引起局部温度异常升高，致使周围绝缘介质裂解而危及绝缘性能或机械强度的故障;放电性故障是由于施加于某一部位的电场强度超过了该处的绝缘强度，致使发生局部击穿或局部放电甚至形成贯穿性击穿的故障。不同性质的故障可能同时存在于一台变压器中，使得变压器故障诊断技术更加复杂。 变压器磁路故障以慢性故障居多，伴随有严重的过热现象。引起磁路故障的主要原因有:①铁芯硅钢片质量差或磁通密度选择过高;②硅钢片间绝缘不良或切口毛刺较多;③用于紧固铁芯的穿钉、螺母、垫圈等与铁芯或夹件短路，或是铁芯的接地片使铁芯局部短路或形成多点接地;④磁场中存在脱落的螺母、硅钢片等异物或杂质过多。 在变压器的绕组和绝缘系统中，由于纵绝缘被损坏引起的匝(层)间短路，通常表现为突发性故障。绕组和绝缘故障的主要原因和事故形态有:①绝缘导线加工粗糙或制造中局部绝缘受损;②绝缘结构设计不合理，绕组屏蔽设计或安装不当，或过电压保护措施不完普，在雷击或其他过电压作用下遭致损坏;③绝缘干燥处理不彻底或进水受潮;④接地部位存在不良接地或运行操作不当，引起中性点电位升高致使绝缘击穿;⑤绝缘处理或运行维护不当引起局部放电;⑥绕组承受短路能力不够而严重变形;⑦导线连接处焊接不良，引起接头处过热或放电;⑧导线换位不当，线股间短路或加工中意外地形成短路环引起很大环流，绕组油道阻塞、过载严重或冷却系统不正常等，引起绕组绝缘过热老化;⑨在大型变压器中有可能因冷却系统配置不当等多种因素，引起油流静电放电导致绝缘损坏。⑩由于大电流引线漏磁以及线组的轴向漏磁和辐向诵磁引起金属结构件过热。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条