本文用作者导出的大跨径斜拉桥非线性静风稳定性的方法 ,编制了计算软件BNAP。

大跨度三塔悬索桥非线性静风稳定分析

斜风作用下大跨度悬索桥非线性静风稳定分析

以主跨1 650 m中央开槽钢箱梁悬索桥为对象,进行了主梁的有风障和无风障节段模型颤振和测力风洞试验,分别对比研究了风障对颤振临界风速和气动三分力系数的影响,并利用测力试验获得的三分力系数计算分析了风障对静风稳定性的影响。

大跨径桥梁静风稳定性分析方法的探讨与改进

在介绍了悬索桥动力分析方法以及悬索桥抗风相关理论后,本文以江阴长江公路大桥、西堠门特大悬索桥为例,运用MIDAS等有限元程序,根据西堠门大桥设计要求和施工特点建立施工过程的计算模型,结合现场观测资料模拟施工过程,利用有限元方法,对悬索桥索塔施工阶段进行结构动力性能的分析,同时考虑了主缆与索塔的相互作用,找出关键因素,以达到提高临界风速和减小振幅的目的;考虑在施工过程中风荷载的影响,对静风稳定性进行参数分析与比较,给出影响大跨径悬索桥静风稳定性的主要因素,例如,初始攻角增大,大跨径悬索桥的静风稳定性会有所下降。