1) reverse Karman vortex
反卡门涡
2) reversed Kaman vortex street
反卡门涡街
1.
It is shown that the reversed Kaman vortex street was generated,and then the foil get the positive thrust.
结果显示:当达到一定条件时,尾流出现反卡门涡街,使机翼得到正的推力而产生逆流前行的趋势。
4) Karman vortex street
卡门涡街
1.
The emission frequency of the Karman vortex street occurred in series from the blades and tongue is varing with the running condition.
将流程泵叶轮叶片和压水室的隔舌看作旋涡发生体,在不同运行工况下在叶片后缘以及隔舌两侧串联发生的卡门涡街的发射频率是不同的。
2.
The stability of the Karman vortex street verified by using point-vortex model when perturbed infinitesimally is however a “slow instability”as shown by the simulation when the street is to be perturbed by finite disturbances.
经典的卡门涡街点涡模型只在一孤立情况下是线性稳定的。
3.
When the cylinder impulsively starts from rest, the early stage flow, flow seperation process and vortex generation, the unsteady evolution of vortex street and the wake flow with bine progress are numerically sedated in detail in this paper, including the generation of symmetric vortex, the α-phenomenon as a result of secondary vortex and Karman vortex street.
本文应用有限差分方法求解涡量－流函数形式的Ｎ－Ｓ方程，数值模拟了圆柱瞬时起动后流动分离，旋涡生成、脱落以及随时间推进涡街产生和长期非定常演化过程，包括对称涡的生成，二次涡形成的α结构及卡门涡街等。
5) Kármán vortex street
卡门涡列
补充资料：卡门
| 卡门（1881～1963） Kārmān，Theodore von 匈牙利裔美国物理学家。近代力学奠基人之一。又译作冯·卡门、冯·卡尔曼。1881年5月11日生于布达佩斯，1963年5月6日卒于德国亚琛。1902年毕业于布达佩斯皇家工学院。1906年去德国格丁根大学求学，在L.普朗特指导下，完成关于柱体塑性区的屈曲问题的论文。1908年获博士学位。1912年和M.玻恩合作，研究低温下固体比热问题，在固体点阵假设的基础上得到与实验相符的公式，比P.德拜公式的应用更为普遍。1912年，他研究流动的流体在圆柱后留下的两排周期性旋涡，从理论上对其作了精辟分析，这两排旋涡后称卡门涡街，可用来解释机翼颤振和风激发的桥梁振动等现象。同年，卡门去亚琛工学院航空系任教，后任亚琛空气动力学研究所所长。在此期间，提出湍流的力学相似原理。1926～1927年，卡门应邀访问美国，在加利福尼亚理工学院参加建设空气动力学研究室，并去日本神户，为日本设计第一个风洞。1929年底起定居美国，任加利福尼亚州理工学院古根海姆空气动力学实验室主任。他使该学院成为当时流体力学的研究中心和培训基地，并解决了航空工程许多技术问题。他还用力学方法解决了水坝裂缝、风车发电、天文台大型反射望远镜的转动等工程问题。他主持筹建美国喷气工程公司（后发展为喷气总公司），指导一批青年科学家从事火箭技术研究，最后建立了美国火箭技术中心——喷气推进实验室。卡门在学术上的主要贡献还有举力面理论和机翼非定常流理论、超声速流中细长体近似、亚声速流近似处理方法、跨声速相似律和非线性小扰动方法、薄板和浅壳的屈曲问题等。卡门长期从事工程科学和力学的教育工作，中国学者钱学森、郭永怀、钱伟长以及华裔美国学者林家翘等是他的学生。卡门接受过许多国家的勋章，其中包括美国的第一枚国家科学勋章。著有《空气动力学的发展》、《工程中的数学方法》、《风及未来》等。科学论文汇编为《卡门论文集》，共4卷。
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