1) contact grids
接触网格
2) contact formation
接触格式
3) contact net
接触网
1.
Organ morphologic changes of rabbits electric-shock-damaged by railway contact net;
家兔电气化铁路接触网电击损伤的器官组织形态学变化
2.
Research and Implementation of the Contact Net intelligent CAD system;
接触网智能CAD系统的研究和实现
3.
The bird harmfulness is a kind of natural disasters influencing the normal operation of the contact net,and how to prevent the bird harmfulness has becomes the problem that should be urgently solved by each operating unit.
鸟害是影响接触网正常运行的一种自然灾害,如何预防鸟害成为各运营单位亟待解决的问题。
4) OCS
接触网
1.
Research on the Non-crossing Layout Mode of OCS in Turnout 18~# Zone of Passenger Dedicated Line;
客运专线18~#道岔接触网无交叉布置方式研究
2.
Research on the Lightning Protection Technology of OCS on Ballastless Track;
无砟轨道线路接触网防雷技术研究
3.
Analysis and Improving Measures for OCS Lightning Protection Effect in Tianjin-Binhai Line;
津滨线接触网防雷效果分析及改进措施
5) contact line
接触网
1.
Dynamic detection of contact line height in electrified railway;
电气化铁道接触网导线高度的动态检测
2.
On the third line of Dalian express system some methods have been tried to solve the problems concerning the contact line ice-proofing.
以大连快轨3号线为例,阐述环境状况对轨道交通运营的影响,分析覆冰现象产生的原因,提出解决接触网冰害问题的方法,包括除冰和防冰的各项措施。
3.
Based the study on the JL12(G2)-96 locating ring of overhead contact line equipment and taking the locating ring and cantilever as a whole system,this paper aims at estabishing an integrated three-dimensional finite model.
以接触网JL 12(G 2)-96型定位环为目标,将定位环与斜腕臂作为一个整体,建立三维有限元模型。
6) overhead contact system
接触网
1.
The paper introduces the design principles, structure, key type test and test result of new structural pneumatic tension compensator for overhead contact system in narrow installation area as well as the advantages, calculation of dimensions of every part and its calculation formula of this compensator.
本文介绍了在安装空间受限制的接触网地段可采用结构新颖的气动式张力补偿器的设计原理、结构、主要型式试验项目和试验结果以及该补偿器所具有的优点,给出了该补偿器各部分尺寸的计算公式并进行了计算。
2.
This article mainly discusses how the simple catenary with electricity passes through the different overhead building,provides a completely design plan of overhead contact system from building the math calculation model.
本文重点对链形悬挂如何带电通过不同的跨线建筑物 ,从建立数学计算模型入手 ,提出 1套完整的接触网设计方案 ,为跨线建筑物下接触网的设计提供依据。
3.
Test coach for examination of overhead contact system is the coach specially used to measure the technical parameters of the overhead contact system.
接触网检测车是检测接触网技术参数的专用车辆，为保证在各种条件下进行检测，必须具有良好的供电系统。
补充资料：电气化铁路接触网
电气化铁路接触网
overhead contact system of electric railway
擦状态，为保证受流质量，接触线性能除必须满足导电要求外，还需具有足够的机械强度与耐磨性、耐腐蚀性。电气化铁路干线上多用100 mmZ以上当量铜截面的接触线，而支线、站场侧线、编组场线等多用截面为85 mmZ的接触线，在高速、重载线路及牵引电流较大的干线上则采用大截面接触线。 图1接触网组成示意图1一承力索;2一吊弦;3一接触线;4一弹性吊弦;5一定位管;6一定位器.7一腕嘴;8一棒式绝缘子;9一水平拉杆;10一悬式绝缘子串;n一支柱;12一接地 线;13一钢轨 接触悬挂对电力机车的受流条件有直接影响。为适应行车要求，接触悬挂必须保证在恶劣的气候条件下，电力机车以线路允许的速度运行时，能不间断地、良好地受流。为此，接触悬挂应具备下列性能:①应有足够的机械强度和良好的电气性能。各种线、索及其连牙公 一lommZ钥线100/2 lsmmZ钢铝线侧250m耐铝包钥姐线260mm2钢芯姐合金线 图2接触线截面形状接零部件等的机电性能均应保证在允许的条件下正常工作。②弹性均匀。在受电弓相同压力作用下，接触线各点的升高应尽量相等。③稳定性好。当电力机车通过时，接触线与受电弓滑板保持良好接触，不得超出受电弓允许的工作范围。④耐磨、耐电弧性能好。接触线与受电弓滑板间的相对磨耗应尽量小，一旦受电弓在允许范围内离线产生拉弧现象时，仍能维持正常运行。 接触悬挂按结构的不同分为简单悬挂、单链形悬挂(简称链形悬挂)、双链形悬挂和多链形悬挂。链形悬挂按支柱处采用吊弦的不同，分为简单链形悬挂、弹性链形悬挂和复链形悬挂(见图3)。 接触悬挂每隔1500一Z000m需要进行分段。每一独立分段称为锚段。锚段两端的接触线及承力索分别 图3链形悬挂 (a)简单链形悬挂;(b)弹性 链形悬挂;(。)复链形悬挂1一承力索;2一接触线;3一吊弦; 4一弹性吊弦;5一辅助承力索在支柱上下锚。接触悬挂设置锚段后可以提高供电灵活性，缩小事故范围，还可在下锚处加张力自动补偿装置，保持导线张力不变，使接触线弛度恒定，提高受流质量。 相邻两个锚段互相衔接的部分称为锚段关节。当电力机车通过时，锚段关节应保证受电弓从一个锚段平滑地过渡到另一个锚段。 支持装置支持接触悬挂的构件，由支柱设备、腕臂装置、软横跨、硬横跨等组成。 (l)支柱设备，包括支柱和基础。
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参考词条