1) external earth alternator
外搭铁式交流发电机
2) internal earth alternator
内搭铁式交流发电机
4) revolving-armature type alternator
旋转电枢式交流发电机
5) tube integral alternator
11管整体式交流发电机
1.
This paper analyzes the circuit structural characteristics of the11-tube integral alternator adopted on VOLKSWAGEN/AUDI car.
对大众/奥迪轿车上采用的11管整体式交流发电机电路结构特点作了分析,并对交流发电机在车上检测,集成电路调节器的检测方法作了详细介绍。
6) integral alternator
整体式交流发电机
1.
This paper introduces in detail the structure features and the working principles of the integral alternator on SANTANA Diagnosis and repairing ways of several common faults of its charging system are also introduce
阐述了桑塔纳轿车整体式交流发电机的结构特点和工作原理 ,介绍了桑塔纳轿车充电系统几种常见故障的诊断与排除方法。
2.
The principle,electrical performance,feature and points for attention of ten integral alternator driving circuits are described in details.
根据电压调节器与整流桥的匹配方式,对国内外各种汽车发电机的驱动方式进行分类;系统阐述10种整体式交流发电机驱动电路的工作原理、电气性能、特点和使用注意事项。
补充资料：发电机铁芯用钢
发电机铁芯用钢
steel for generator stator core
fod旧nl一t一ex旧yonggong发电机铁芯用钢(steel for generator statorcore)发电机定子中形成主磁通路的铁芯的一种软磁材料，通常用含0.8%~4.8%硅的硅钢轧制成薄片并经热处理使用。电机工业中通常使用的硅钢片厚度为0.35 mm和。.50 mm。为减少涡流损失，在铁芯每一片扇形硅钢片上，都涂有一层薄的绝缘漆。铁芯用钢应具的性能是高磁感应强度，低铁损，冲切性能好。对制成的硅钢片还要求表面平整、厚度均匀、叠装系数大、漆膜的猫粉性和抗老化性好。 交流发电机铁芯使用三种硅钢片，即热轧、冷轧无取向和冷轧单取向硅钢片。热轧硅钢片为一次快速热轧和氢气保护下成垛退火方法制造;冷轧无取向硅钢片以钢坯或连铸坯先热轧后冷轧成形，其磁性性能、表面质量、填充系数和冲切性能等均优于热轧硅钢片;冷轧单取向硅钢片则有高晶粒取向，(110)晶面的[001]方向，以使其铁损等磁性性能更好。中国对硅钢片的牌号以铁损值和板公称厚度的100倍标记，并有代表品种的拼音字母:如DR表示热轧硅钢片;W表示冷轧无取向硅钢片;而Q表示冷轧单取向硅钢片。一般发电机通常采用热轧硅钢片。中国的容量为100MW以上的大型发电机采用板厚为0.35 mm含硅量为3.0%的冷轧硅钢片以减少铁损。关于取向问题，通常认为如扼部磁通顺硅钢片轧制方向则铁损最小，但实际上如就铁损和刚度全面考虑，尚有不同的看法和实践。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条