1) congestion cost in carriage
车内拥挤成本
2) in-carriage congestion
车内拥挤
1.
During rush hour,some commuters depart earlier or later for avoiding in-carriage congestion incurred by a large number of commuters.
考虑一条地铁将生活区和工作区连接起来,每天早晨通勤者乘地铁从生活区到工作区上班,在高峰期,通勤者人数众多,车内就产生了拥挤,从而必然有部分通勤者通过早出发或晚出发来避免车内拥挤。
3) congestion cost
拥挤成本
1.
Based on analyzing the traffic status and the character of passenger flow during the peak period,the paper uses reliability theory to analyze congestion cost in bus and delay punished cost from waiting-time.
在分析高峰期内道路交通现状和高峰客流特点的基础上,从可靠度理论的角度,对乘客在车内的拥挤成本、由于等车产生的时间延误惩罚成本等进行了分析,建立了高峰期内公共交通系统服务可靠度的模型,是评价公交服务能力的一种有效方法。
4) traffic congestion cost
道路拥挤成本
6) Heavy traffic grumbled along.
交通拥挤，车声隆
补充资料：安装于检测车内的WG型机动车驾驶测评系统
安装于检测车内的WG型机动车驾驶测评系统
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