1) Pedestrian and evacuation dynamics
行人和疏散动力学
1.
The research of Pedestrian and evacuation dynamics has significant meanings for the design of pedestrian facilities,crowd safety evacuation,city planning and the exploitation of evacuation software.
行人和疏散动力学的研究在步行设施的设计,人群的安全疏散,城市规划及计算机疏散软件开发等方面具有重要意义。
2) crowd dynamics model
人群疏散动力学
1.
Observations of passenger flow and verification of a crowd dynamics model;
车站客流观测及其对人群疏散动力学模型的验证
3) pedestrian evacuation flow
行人疏散流
1.
Simulation of pedestrian evacuation flow is presented based on cellular automata(CA) in this paper.
基于元胞自动机对行人疏散流进行仿真研究。
4) human evacuation behavior
人员疏散行为
1.
On the basis of analysing the indetermination factors affecting the evacuation start time,studying the main parameters on human evacuation motive ability,and considering the queuing characteristic and multi state phenomenon involved in evacuation performance,mathematical model on the human evacuation behavior in fire was set up.
基于对火灾时影响人员疏散行动的开始时间的不确定因子的分析 ,以及对火灾时人员疏散行动能力的主要影响因素的研究 ,在综合考虑建筑物空间疏散性状的排队现象和多态现象的前提下 ,建立火灾时人员疏散行为的数学模型·利用网论和关系数据库技术 ,在Mapinfo平台上 ,实现人员应急疏散路线的全局最优化 ,实现对疏散出口群集疏散流动规律的预测和评价·其研究成果 ,可以为建筑物性能化防火设计和应急疏散计划的制定提供科学的参考依据 ,防止群集事故的发生 ,减少群集事故的损失
5) evacuation action time
疏散行动时间
6) decentral summary
疏散求和
补充资料：动力机械：内燃机动力学
研究内燃机运转中的力学现象的科学。其主要任务是研究分析内燃机运转时各主要零件的运动规律及其受力情况﹐用以作为内燃机零件设计﹑计算的依据。它还研究这些力对内燃机动力装置的影响及其消减方法。内燃机动力学的主要内容为曲柄连杆机构运动学﹑曲柄连杆机构动力学和内燃机平衡分析等。
曲柄连杆机构运动学 研究曲柄﹑连杆﹐尤其是活塞的运动规律。活塞作周期性往复运动时的位移
、速度
和加速度
可用下述各式近似求算
式中为曲轴转角﹔ 
为曲轴旋转角速度﹔
为曲柄半径﹔
为曲柄半径 与连杆长度
之比﹐即 ＝ /
曲柄作回转运动﹐连杆作复杂的平面运动。连杆的运动往往被简化分解为随活塞组的往复运动和随同曲柄的旋转运动。
曲柄连杆机构动力学 研究分析曲柄连杆机构(见曲柄滑块机构)在运动中力的生成﹑传递和输出。作用在曲柄连杆机构上的力有曲柄连杆机构运动时产生的往复惯性力和离心惯性力﹐以及内燃机气缸内的气体压力。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条