1) Chinese tunneling method
中国隧道修建法
1.
For such reasons, in-depth study and development of tunnel construction technology must be performed on such aspects as principle, method, technology, and material, and a design theory of "Chinese tunneling method" should be established to guide the design and construction of mountain tunnels.
针对这些特点 ,必须对隧道建设技术从原理、方法、工艺、材料等方面进行深入研究和开发 ,创立一套适合本国国情的“中国隧道修建法”设计理论 ,用以指导山岭隧道的设计和施工。
2) American method of tummel driving
美国式隧道法
5) add tunnel
增建隧道
6) Tunnel modeling
隧道建模
补充资料：莫法特铁路隧道
位于美国丹佛至盐湖城的铁路线上，在科罗拉多州境内温特帕克附近穿越落基山脉詹姆斯峰的单线隧道。这座隧道是银行家D.H.莫法特发起修建的，因而得名。
莫法特铁路隧道于1923年开工,1927年竣工,长约10公里。隧道在直线线路上，隧道内线路坡度自东向西为+3‰、-9‰，海拔为2815米，埋深约1220米。隧道穿过花岗岩、片麻岩、片岩等地层。隧道施工用中央导坑法，开挖隧道时采用的平行辅助导坑（在正洞南面中心线间距离约23米），对排除大量涌水起到显著的作用。隧道建成后，在平行导坑中敷设管道，向丹佛城供水。运营通风系统及帘幕设于高洞口处。1934年接建60公里连络线后，使丹佛和盐湖城间铁路交通，可不必经普韦布洛绕行，从而缩短路程282公里。
莫法特铁路隧道于1923年开工,1927年竣工,长约10公里。隧道在直线线路上，隧道内线路坡度自东向西为+3‰、-9‰，海拔为2815米，埋深约1220米。隧道穿过花岗岩、片麻岩、片岩等地层。隧道施工用中央导坑法，开挖隧道时采用的平行辅助导坑（在正洞南面中心线间距离约23米），对排除大量涌水起到显著的作用。隧道建成后，在平行导坑中敷设管道，向丹佛城供水。运营通风系统及帘幕设于高洞口处。1934年接建60公里连络线后，使丹佛和盐湖城间铁路交通，可不必经普韦布洛绕行，从而缩短路程282公里。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条