1) conduit
泄洪涵洞
1.
The junction was close to the embedded sluice conduit.
八一水库是中型水库,由于新建泄洪涵洞与原土坝之间新填土体坝顶裂缝渗透破坏,于2004年1月溃决。
2) flood discharging
泄洪
1.
Study of reaction of dredging mouth bar on flood discharging and sediment sluicing in lower river channel of the Yellow River;
黄河口拦门沙疏浚对尾闾河道泄洪排沙影响的研究
2.
Taking into consideration the flood,geological and tailrace conditions,as well as the layout of the project,the way of flood discharging and energy dissipation of the project complex was optimized at the construction details design stage by reference to the flood discharging and energy dissipation design experience of other medium-sized hydropower projects of its kind at.
在参考国内中型水电站的泄洪消能设计经验后,结合土卡河的洪水、地质条件、尾水条件及枢纽布置特点,在施工详图阶段,对枢纽的泄洪消能方式进行了优化,采取了台阶式溢流坝面加平尾墩及戽式消力池方案,水工模型试验表明该方案是合理的。
3.
The study includes the optimal layout of the flood discharging energy dissipation, the hole arrangement and its type in the dam body, the scour balance and energy dissipation mechanism of water cushion pond, the effect of the flood discharging vi.
高水头大流量泄洪消能研究是“八五”国家科技攻关专题，主要结合小湾高拱坝建设，研究在高山峡谷河段上，高水头、大流量泄洪消能问题。
3) flood discharge
泄洪
1.
Study on hydroenergy dissipation problem of flood discharge structure of the Three Gorges Project;
三峡工程泄洪建筑物泄洪消能问题研究
2.
Discussion on the problems of general layout, flood discharge and energy dissipation for high arch dam;
高拱坝的枢纽布置与泄洪消能
3.
Effects of flood discharge and regulation of power load on operation of vertical ship lift in hydropower station;
水工枢纽泄洪及电站负荷调节对垂直升船机运行的影响
4) field of spillway
泄洪道区
5) spillway tunnel
泄洪洞
1.
Shape optimization for pressure outlet transition section and working gate chamber of spillway tunnel;
泄洪洞有压出口渐变段及工作闸门室体型优化
2.
Basic flow pattern in horizontal rotary flow spillway tunnels and its influencing factors;
水平旋流泄洪洞的基本流态与影响因素
3.
Research on shape optimization for flip bucket of spillway tunnel for Xiluodu Hydropower Station;
溪洛渡水电站泄洪洞出口挑流鼻坎体型优化研究
6) flood discharge tunnel
泄洪洞
1.
Research for the Optimization test of outlet of flood discharge tunnel in Narrow Water Course with Large Included Angle;
窄河道大交角泄洪洞出口体型优化试验研究
2.
The aerators are widely used in flood discharge tunnels and spillways to prevent the cavitation damage of the structures,and air is sucked by flow from the bottom in normal aerator.
龙抬头明流泄洪洞采用常规的底部掺气设施,容易在反弧末端下游附近侧墙处形成掺气盲区,从而导致该侧墙的空蚀破坏,反弧末端下游侧墙是龙抬头明流泄洪洞掺气减蚀设计的重点和难点。
3.
Aerators are widely used in flood discharge tunnels and spillways to prevent the cavitation damage of the structures.
对高水头、大单宽流量、低佛氏数、小底坡长明流泄洪洞,在反弧段末端采用常规的掺气坎往往难以取得理想的掺气效果,同时,反弧段下游边墙易出现空蚀破坏。
参考词条
补充资料：公路涵洞
横贯公路路基，用以泄水或通过人、畜、车辆的小型构筑物。
公路涵洞顶部有填土的称为暗涵，无填土者称为明涵。暗涵不受车辆冲击力，且活载分布较均匀；明涵承受车辆集中荷载及冲击力。一般在路基高度容许的情况下多采用暗涵。在山坡上的水沟纵坡坡度大于 5％处修建的涵洞，应把涵洞做成阶梯式，以防涵洞下滑和减缓水流速度。在缓坡沟渠处修建的涵洞，一般把涵底纵坡做成临界坡，以利排水。涵洞进出口渠道的水面高于或接近于路面高度，不便于修筑渡槽或一般涵洞时，可修建纵断面为"U"字形的涵洞。这种涵洞称为倒虹吸涵或倒虹吸管。倒虹吸涵容易漏水，涵内易淤塞，一般用于清水渠道中。
公路涵洞的洞口一般修成八字墙式和一字墙式。八字墙式的工程量较小,对水流阻力也小,采用较普遍。一字墙式构造简单，须另修护坡，保护路堤填土，适用于小孔径涵洞。
公路涵洞洞身的横截面形状，常用圆形、矩形和拱形三种。圆形涵洞又称为圆管涵，它受力性能好，基础简单，施工方便，孔径较小的涵洞一般采用圆管涵。圆管涵顶上要求有至少50厘米厚的填土，排泄底沙和漂浮物的能力较差，因而当路基不高或者水中夹带大量泥沙或漂浮物的沟渠，一般不建圆管涵。矩形涵洞也称方涵或箱涵。拱形涵洞也称拱涵，它要求较高的路堤和坚实的地基，一般用砖、石和混凝土修筑，其中砖拱涵不宜在盐碱地区和严重冰冻地区修筑。在冻胀土层中，涵洞基底应设于冰冻线以下。在非岩石地基上的拱涵和盖板式的矩形涵，应每隔4～6米设置一道沉降缝，从基底直通至涵顶，以防地基不均匀沉陷引起涵洞开裂。在岩石及砂砾石等坚实地基上，圆管涵一般做成无基涵洞，将管节直接置于砂砾石垫层上。
涵洞泄水流有无压式、半压式和有压式三种形式(见图)。无压式水流的水面在涵洞的全长范围内都低于洞顶,水流顺畅，泄水的储备能力较大,是新建涵洞最普遍采用的设计类型。半压式和有压式水流的水面都淹没涵洞进口。半压式涵洞内的水流不与洞顶接触，有压式水流则充满整个涵洞。这两种水流形式的流量都比无压式大，但涵前壅水高，涵内及出口流速大，因而涵洞的接缝要严密不漏水等。
涵洞洞底紧靠进出口的一段沟渠受水流冲刷，往往造成涵洞水毁。为防止水流冲刷，通常视流速大小，铺砌片石或混凝土板，以加固洞底及紧靠进出口的沟渠床面。出口沟床的冲刷最为强烈，尤应特别注意加固。建于山坡上的涵洞，进出口以外的沟床纵坡坡度都比较大，必要时可设置跌水、急流槽等消能构造物。对夹带大量沙石及漂浮物的水流，应于涵洞前设置谷坊和拦污栅等，以防涵洞被堵塞。
参考书目
《公路桥涵设计手册》编写组：《公路设计手册·涵洞》，人民交通出版社，北京，1977。
公路涵洞顶部有填土的称为暗涵，无填土者称为明涵。暗涵不受车辆冲击力，且活载分布较均匀；明涵承受车辆集中荷载及冲击力。一般在路基高度容许的情况下多采用暗涵。在山坡上的水沟纵坡坡度大于 5％处修建的涵洞，应把涵洞做成阶梯式，以防涵洞下滑和减缓水流速度。在缓坡沟渠处修建的涵洞，一般把涵底纵坡做成临界坡，以利排水。涵洞进出口渠道的水面高于或接近于路面高度，不便于修筑渡槽或一般涵洞时，可修建纵断面为"U"字形的涵洞。这种涵洞称为倒虹吸涵或倒虹吸管。倒虹吸涵容易漏水，涵内易淤塞，一般用于清水渠道中。
公路涵洞的洞口一般修成八字墙式和一字墙式。八字墙式的工程量较小,对水流阻力也小,采用较普遍。一字墙式构造简单，须另修护坡，保护路堤填土，适用于小孔径涵洞。
公路涵洞洞身的横截面形状，常用圆形、矩形和拱形三种。圆形涵洞又称为圆管涵，它受力性能好，基础简单，施工方便，孔径较小的涵洞一般采用圆管涵。圆管涵顶上要求有至少50厘米厚的填土，排泄底沙和漂浮物的能力较差，因而当路基不高或者水中夹带大量泥沙或漂浮物的沟渠，一般不建圆管涵。矩形涵洞也称方涵或箱涵。拱形涵洞也称拱涵，它要求较高的路堤和坚实的地基，一般用砖、石和混凝土修筑，其中砖拱涵不宜在盐碱地区和严重冰冻地区修筑。在冻胀土层中，涵洞基底应设于冰冻线以下。在非岩石地基上的拱涵和盖板式的矩形涵，应每隔4～6米设置一道沉降缝，从基底直通至涵顶，以防地基不均匀沉陷引起涵洞开裂。在岩石及砂砾石等坚实地基上，圆管涵一般做成无基涵洞，将管节直接置于砂砾石垫层上。
涵洞泄水流有无压式、半压式和有压式三种形式(见图)。无压式水流的水面在涵洞的全长范围内都低于洞顶,水流顺畅，泄水的储备能力较大,是新建涵洞最普遍采用的设计类型。半压式和有压式水流的水面都淹没涵洞进口。半压式涵洞内的水流不与洞顶接触，有压式水流则充满整个涵洞。这两种水流形式的流量都比无压式大，但涵前壅水高，涵内及出口流速大，因而涵洞的接缝要严密不漏水等。
涵洞洞底紧靠进出口的一段沟渠受水流冲刷，往往造成涵洞水毁。为防止水流冲刷，通常视流速大小，铺砌片石或混凝土板，以加固洞底及紧靠进出口的沟渠床面。出口沟床的冲刷最为强烈，尤应特别注意加固。建于山坡上的涵洞，进出口以外的沟床纵坡坡度都比较大，必要时可设置跌水、急流槽等消能构造物。对夹带大量沙石及漂浮物的水流，应于涵洞前设置谷坊和拦污栅等，以防涵洞被堵塞。
参考书目
《公路桥涵设计手册》编写组：《公路设计手册·涵洞》，人民交通出版社，北京，1977。
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